NF S31-088
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Acoustique - Mesurage du bruit du au trafic ferroviaire en vue de sa caractérisation
Le présent document s'applique à la caractérisation et au mesurage du bruit de trafic ferroviaire et a pour but de préciser une méthode pour la détermination de la contribution sonore d'origine ferroviaire. Les méthodes décrites contribuent : à la réalisation de dossier d'impact dans le cas de modification ou de création d'une infrastructure ferroviaire ; au contrôle d'objectif quantifié, notamment celui imposé par la réglementation.
Le présent document s'applique à la caractérisation et au mesurage du bruit de trafic ferroviaire et a pour but de préciser une méthode pour la détermination de la contribution sonore d'origine ferroviaire. Les méthodes décrites contribuent : à la réalisation de dossier d'impact dans le cas de modification ou de création d'une infrastructure ferroviaire ; au contrôle d'objectif quantifié, notamment celui imposé par la réglementation.
Le présent document s'applique à la caractérisation et au mesurage du bruit de trafic ferroviaire et a pour but de préciser une méthode pour la détermination de la contribution sonore d'origine ferroviaire. Les méthodes décrites contribuent : - à la réalisation d'une étude d'impact acoustique dans le cas de modifications d'une infrastructure ferroviaire ; - à la vérification du respect d'un objectif quantifié, notamment celui imposé par la réglementation. Elles peuvent également être utilisées pour le suivi acoustique en continu d'un site par un système d'observation.
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0 Introduction4
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1 Domaine d'application4
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2 Références normatives5
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3 Définitions5
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3.1 acoustique5
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3.2 catégories de bruit7
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3.3 termes ferroviaires7
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3.4 point de codage8
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4 Principe du mesurage8
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5 Mesurages acoustiques9
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5.1 Appareillage de mesurage9
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5.2 Étalonnage et calibrage9
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5.3 Précautions opératoires9
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5.4 Bruit résiduel10
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5.5 Emplacements de mesurage10
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5.6 Intervalle de mesurage10
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6 Détermination de la contribution sonore due au trafic ferroviaire11
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6.1 Identification des circulations ferroviaires sur site11
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6.2 Codage du signal de mesure11
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6.3 Calcul de la contribution sonore d'origine ferroviaire13
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7 Conditions météorologiques13
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7.1 Classes météorologiques répertoriées13
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7.2 Données météorologiques15
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7.3 Généralisation à des conditions météorologiques non stables16
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8 Description du sol17
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9 Caractéristiques du trafic ferroviaire18
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9.1 Composition du trafic ferroviaire18
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9.2 Données de long terme du trafic18
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10 Ajustement en fonction de l'objectif visé18
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10.1 Mesurage de constat18
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10.2 Mesurage pour estimation de la situation de long terme trafic19
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11 Validation des résultats20
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11.1 Élimination et remplacement des valeurs aberrantes20
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11.2 Corrélation contribution d'origine ferroviaire et trafic20
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12 Procès-verbal d'essai21
- Annexe A (normative) Identification des circulations ferroviaires23
- Annexe B (informative) Paramètres météorologiques24
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B.1 Définitions24
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B.2 Recueil d'informations à la station météorologique la plus proche26
- Annexe C (informative) Guide pour l'implantation d'un mât météorologique28
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C.1 Avertissement28
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C.2 Propositions de positionnement du mât météorologique28
- Annexe D (informative) Bibliographie31
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