La série ISO 22915 traite de la sécurité des chariots de manutention tels que définis dans l'ISO 5053?1, concernant leur stabilité et la vérification de cette stabilité. Pour les besoins de la série ISO 22915, les chariots de manutention sont des véhicules sur roues, automoteurs ou à propulsion manuelle, à l'exception de ceux se déplaçant sur rail. Ils sont soit avec conducteur, soit sans conducteur et sont conçus pour transporter, tracter, pousser, soulever, gerber ou stocker en rayonnages.Le présent document spécifie un essai supplémentaire pour la vérification de la stabilité d'un chariot gerbant avec le mât incliné vers l'avant et la charge en position élevée. Il est applicable aux types de chariots suivants:a) chariots en porte-à-faux à mâts inclinables, tels que spécifiés dans l'ISO 22915?2;b) chariots retract (à mât ou à fourches rétractables) et à fourche entre longerons à mats inclinables, tels que spécifiés dans l'ISO 22915?3;c) chariots à fourche recouvrante à mats inclinables, tels que spécifiés dans l'ISO 22915?4;d) chariots bidirectionnels et multidirectionnels (à mât ou à fourches rétractables) à mats inclinables, tels que spécifiés dans l'ISO 22915?7;e) chariots tout terrain à mâts inclinables, tels que spécifiés dans l'ISO 22915?13;f) chariots en porte-à-faux équipés d'une direction articulée à mâts inclinables, tels que spécifiés dans l'ISO 22915?15.
La série ISO 22915 traite de la sécurité des chariots de manutention tels que définis dans l'ISO 5053?1, concernant leur stabilité et la vérification de cette stabilité. Pour les besoins de la série ISO 22915, les chariots de manutention sont des véhicules sur roues, automoteurs ou à propulsion manuelle, à l'exception de ceux se déplaçant sur rail. Ils sont soit avec conducteur, soit sans conducteur et sont conçus pour transporter, tracter, pousser, soulever, gerber ou stocker en rayonnages.
Le présent document spécifie un essai supplémentaire pour la vérification de la stabilité d'un chariot gerbant avec le mât incliné vers l'avant et la charge en position élevée. Il est applicable aux types de chariots suivants:
a) chariots en porte-à-faux à mâts inclinables, tels que spécifiés dans l'ISO 22915?2;
b) chariots retract (à mât ou à fourches rétractables) et à fourche entre longerons à mats inclinables, tels que spécifiés dans l'ISO 22915?3;
c) chariots à fourche recouvrante à mats inclinables, tels que spécifiés dans l'ISO 22915?4;
d) chariots bidirectionnels et multidirectionnels (à mât ou à fourches rétractables) à mats inclinables, tels que spécifiés dans l'ISO 22915?7;
e) chariots tout terrain à mâts inclinables, tels que spécifiés dans l'ISO 22915?13;
f) chariots en porte-à-faux équipés d'une direction articulée à mâts inclinables, tels que spécifiés dans l'ISO 22915?15.
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