IEC 61851-24:2014
Système de charge conductive pour véhicules électriques - Partie 24: Communication digitale entre la borne de charge à courant continu et le véhicule électrique pour le contrôle de la charge à courant continu
L'IEC 61851-24:2014, avec la CEI 61851-23, s'applique à la communication digitale entre la borne de charge à courant continu pour véhicule électrique et un véhicule électrique (VE) pour le contrôle de la charge à courant continu, avec une tension d'entrée jusqu'à 1 000 V c.a. et jusqu'à 1 500 V c.c. pour la procédure de charge conductive. Le mode de charge du véhicule électrique est le mode 4, selon la CEI 61851-23. Les Annexes A, B et C donnent des descriptions de communications digitales pour le contrôle de la charge à courant continu spécifique aux systèmes A, B et C de charge à courant continu pour véhicule électrique définis dans la Partie 23. Le contenu du corrigendum de juin 2015 a été pris en considération dans cet exemplaire.
L'IEC 61851-24:2014, avec la CEI 61851-23, s'applique à la communication digitale entre la borne de charge à courant continu pour véhicule électrique et un véhicule électrique (VE) pour le contrôle de la charge à courant continu, avec une tension d'entrée jusqu'à 1 000 V c.a. et jusqu'à 1 500 V c.c. pour la procédure de charge conductive. Le mode de charge du véhicule électrique est le mode 4, selon la CEI 61851-23. Les Annexes A, B et C donnent des descriptions de communications digitales pour le contrôle de la charge à courant continu spécifique aux systèmes A, B et C de charge à courant continu pour véhicule électrique définis dans la Partie 23. Le contenu du corrigendum de juin 2015 a été pris en considération dans cet exemplaire.
IEC 61851-24:2023 avec l’IEC 61851-23, s'applique à la communication numérique entre le système d’alimentation à courant continu et un véhicule routier électrique (VE pour "véhicule électrique") pour le contrôle de transfert de puissance conductive à courant continu, avec une tension d'alimentation assignée jusqu'à 1 000 V en courant alternatif ou jusqu'à 1 500 V en courant continu, et une tension de sortie assignée jusqu’à 1 500 V en courant continu. Le présent document s’applique également à la communication numérique entre la borne de charge/décharge à courant continu et le VE pour le système A, comme le spécifie l’Annexe A. Le mode de charge du véhicule électrique est le mode 4 conformément à l’IEC 61851-23. L’Annexe A, l’Annexe B et l’Annexe C décrivent des communications numériques pour le contrôle de la charge à courant continu, spécifiques aux systèmes A, B et C de charge à courant continu pour véhicule électrique, comme cela est défini dans l’IEC 61851-23 Cette seconde édition annule et remplace la première édition parue en 2014. Cette édition constitue une révision technique. Cette édition inclut les modifications techniques majeures suivantes par rapport à l'édition précédente: - l'Annexe A et l'Annexe B ont été mises à jour conformément à la norme
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