L'ISO 7637-2:2011 spécifie des méthodes d'essais et des modes opératoires permettant de vérifier la compatibilité des dispositifs installés sur les voitures particulières et sur les utilitaires équipés d'un réseau de bord de 12 V ou 24 V, avec les transitoires électriques transmis par conduction. Les essais sur banc décrits sont relatifs à l'injection et au mesurage des transitoires. Elle s'applique à tous les types de véhicules routiers, indépendamment de leur système de propulsion (par exemple moteur à allumage commandé ou moteur à allumage par compression, moteur électrique). La classification de l'état de performance de fonctionnement (CEPF) pour l'immunité aux transitoires est également fournie.
L'ISO 7637-2:2011 spécifie des méthodes d'essais et des modes opératoires permettant de vérifier la compatibilité des dispositifs installés sur les voitures particulières et sur les utilitaires équipés d'un réseau de bord de 12 V ou 24 V, avec les transitoires électriques transmis par conduction. Les essais sur banc décrits sont relatifs à l'injection et au mesurage des transitoires. Elle s'applique à tous les types de véhicules routiers, indépendamment de leur système de propulsion (par exemple moteur à allumage commandé ou moteur à allumage par compression, moteur électrique).
La classification de l'état de performance de fonctionnement (CEPF) pour l'immunité aux transitoires est également fournie.
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