NF EN 12591

NF EN 12591

décembre 1999
Norme Annulée

Bitumes et liants bitumineux - Spécifications des bitumes routiers

Le présent document a pour objet de définir les principales caractéristiques de bitumes purs employés pour la construction et l'entretien des chaussées.

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Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de publication

décembre 1999

Nombre de pages

22 p.

Référence

NF EN 12591

Codes ICS

93.080.20   Matériaux de construction des routes

Indice de classement

T65-001

Numéro de tirage

1 - 21/01/2000

Parenté européenne

EN 12591:1999
Résumé
Bitumes et liants bitumineux - Spécifications des bitumes routiers

Le présent document a pour objet de définir les principales caractéristiques de bitumes purs employés pour la construction et l'entretien des chaussées.
Normes remplacées (1)
T65-001
décembre 1992
Norme Annulée
Liants hydrocarbonés - Bitumes purs - Spécifications.

Le présent document a pour objet de définir les principales caractéristiques des bitumes purs employés pour la construction et l'entretien des chaussées.

Norme remplacée par (1)
NF EN 12591
décembre 2009
Norme En vigueur
Bitumes et liants bitumineux - Spécifications des bitumes routiers

Le présent document prescrit un cadre de spécifications associé à une série de propriétés et de méthodes d'essai appropriées aux bitumes routiers, destinés à la construction et l'entretien des chaussées routières, des pistes d'aéroports et des chaussées revêtues, et qui sont obtenus par des procédés de raffinage des pétroles bruts, ainsi que les exigences relatives à l'évaluation de la conformité. Les bitumes routiers sont répertoriés par classes, définies relativement aux exigences essentielles du mandat européen M/124 sur les produits de construction routière. Les exigences définies dans le mandat, à savoir la consistance aux températures intermédiaire et élevée de service, ainsi que la durabilité des deux caractéristiques précédentes et la fragilité à basse température de service permettent de classer les bitumes routiers. La conformité à ces exigences doit être démontrée par un essai de type initial (ITT) et la maîtrise de la production en usine (FPC) et conduit à l'apposition du marquage CE sur les produits concernés.

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