NF EN 13260

NF EN 13260

juillet 2009
Norme Annulée

Applications ferroviaires - Essieux montés et bogies - Essieux montés - Prescriptions pour le produit

Le présent document spécifie les caractéristiques des essieux montés neufs utilisés sur les réseaux européens.Il s'applique aux essieux montés composés d'éléments définis par les Normes Européennes suivantes : EN 13262 pour les roues ; EN 13261 pour les essieux-axes.Ce document ne s'applique pas en totalité aux essieux en maintenance.Quelques caractéristiques sont données en fonction d'une catégorie 1 ou d'une catégorie 2. Ces catégories peuvent être quelquefois divisées selon les caractéristiques concernées. La catégorie 1 est généralement choisie quand la vitesse de circulation est supérieure à 200 km/h. L'essieu monté est alors composé de roues et d'un essieu-axe de catégorie 1, selon l'EN 13262 pour les roues et l'EN 13261 pour les essieux-axes.

Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de publication

juillet 2009

Nombre de pages

35 p.

Référence

NF EN 13260

Codes ICS

45.040   Matériaux et composants pour les chemins de fer

Indice de classement

F01-126

Numéro de tirage

1 - 12/06/2009

Parenté européenne

EN 13260:2009
Résumé
Applications ferroviaires - Essieux montés et bogies - Essieux montés - Prescriptions pour le produit

Le présent document spécifie les caractéristiques des essieux montés neufs utilisés sur les réseaux européens. Il s'applique aux essieux montés composés d'éléments définis par les Normes Européennes suivantes : EN 13262 pour les roues ; EN 13261 pour les essieux-axes. Ce document ne s'applique pas en totalité aux essieux en maintenance. Quelques caractéristiques sont données en fonction d'une catégorie 1 ou d'une catégorie 2. Ces catégories peuvent être quelquefois divisées selon les caractéristiques concernées. La catégorie 1 est généralement choisie quand la vitesse de circulation est supérieure à 200 km/h. L'essieu monté est alors composé de roues et d'un essieu-axe de catégorie 1, selon l'EN 13262 pour les roues et l'EN 13261 pour les essieux-axes.
Normes remplacées (1)
NF EN 13260
février 2004
Norme Annulée
Applications ferroviaires - Essieux montés et bogies - Essieux montés - Prescriptions pour le produit

Le présent document spécifie les caractéristiques des essieux montés neufs utilisés sur les réseaux européens. Il ne s'applique pas aux essieux réparés. Il donne une définition de toutes les caractéristiques d'un essieu monté, en se limitant à celles des assemblages et à celles du produit fini mais qui ne résultent pas d'un choix de dimensionnement. Il donne également la définition des procédures de qualification et des procédures de fournitures.

Norme remplacée par (1)
NF EN 13260+A1
janvier 2011
Norme Annulée
Applications ferroviaires - Essieux montés et bogies - Essieux montés - Prescriptions pour le produit

Le présent document spécifie les caractéristiques des essieux montés neufs utilisés sur les réseaux européens. Il s'applique aux essieux montés composés d'éléments définis par les NF EN 13262 pour les roues, et NF EN 13261 pour les essieux-axes. Il ne s'applique pas en totalité aux essieux en maintenance. Quelques caractéristiques sont données en fonction d'une catégorie 1 ou d'une catégorie 2. La catégorie 2 est divisée en sous-catégories (2a et 2b) afin de préciser certaines caractéristiques. La catégorie 1 est généralement choisie quand la vitesse de circulation est supérieure à 200 km/h. L'essieu monté est alors composé de roues et d'un essieu-axe de catégorie 1, selon la NF EN 13262 pour les roues et NF EN 13261 pour les essieux-axes.

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