Le présent document spécifie les caractéristiques, les méthodes d'essai, la qualification et les conditions d'acceptation des câbles électriques monoconducteurs et multiconducteurs, sans gaine, d'usage général avec conducteurs en cuivre ou alliage de cuivre utilisés dans les systèmes électriques de bord des aéronefs.
Le présent document spécifie les caractéristiques, les méthodes d'essai, la qualification et les conditions d'acceptation des câbles électriques simple corps d'usage général avec des conducteurs en cuivre ou alliage de cuivre utilisés dans les système électriques de bord des aéronefs.
Le présent document spécifie les caractéristiques, les méthodes d'essai, la qualification et les conditions d'acceptation des câbles électriques monoconducteurs et multiconducteurs, sans gaine, d'usage général avec conducteurs en cuivre ou alliage de cuivre utilisés dans les systèmes électriques de bord des aéronefs. L'isolation de ces câbles est conçue pour résister aux tensions à bord des aéronefs à une fréquence n'excédant pas 2 000 Hz. Sauf spécification contraire dans les normes de produit individuelles, la tension alternative maximale démontrée de puissance de ces câbles est de 115 V rms (phase à neutre) , et de 200 V rms (phase à phase) . Ils sont divisés en types dont les caractéristiques sont données dans les normes de produit. Sauf indication contraire dans la norme de produit, les essais définis dans ce document s'appliquent.
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