NF EN ISO 12217-1

<p>La présente partie de l'ISO 12217 spécifie des méthodes d'évaluation de la stabilité et de la flottabilité des bateaux à l'état intact (c'est-à-dire non endommagés). Les caractéristiques de flottabilité des bateaux vulnérables à l'envahissement sont également considérées.</p> <p>L'évaluation des propriétés de stabilité et de flottabilité faite en utilisant la présente partie de l'ISO 12217 permettra d'attribuer à un bateau une catégorie de conception (A, B, C ou D) appropriée à sa conception et à sa charge totale maximale.</p> <p>La présente partie de l'ISO 12217 est principalement applicable aux bateaux propulsés par l'énergie humaine ou une énergie mécanique, d'une longueur de coque de 6 m à 24 m inclus. Elle peut cependant être appliquée aux bateaux de moins de 6 m, s'ils n'atteignent pas la catégorie de conception désirée spécifiée dans l'ISO 12217-3, à condition qu'ils soient pontés et munis de cavités rapidement autovideuses conformes à l'ISO 11812.</p> <p>La présente partie de l'ISO 12217 n'est pas applicable aux</p> <ul><li>bateaux gonflables et semi-rigides jusqu'à 8 m couverts par l'ISO 6185,</li><li>canoës, kayaks, ou autres bateaux ayant un bau inférieur à 1,1 m,</li><li>hydrofoils et hovercrafts lorsqu'ils opèrent en mode de sustentation dynamique,</li><li>submersibles.</li></ul> <p>Elle n'inclut ni n'évalue les effets sur la stabilité provenant du remorquage, de la pêche, du dragage ou d'opérations de levage, qui doivent être, si nécessaire, considérés séparément.</p>

Le présent amendement modifie le Tableau 2, certaines parties de l'article 6 et remplace les Annexes B (normative) "Méthode pour l'essai de chargement désaxé", C (normative) "Méthode de mesure de la marge de franc-bord" et H (annexe informative) "Résumé des exigences" de la norme NF EN ISO 12217-1:2002.

<p>L'ISO 12217-1:2015 spécifie les méthodes d'évaluation de la stabilité et de la flottabilité des bateaux à l'état intact (c'est-à-dire non endommagés). Les caractéristiques de flottabilité des bateaux susceptibles d'envahissement sont également comprises.</p> <p>L'évaluation des propriétés de stabilité et de flottabilité faite en utilisant l'ISO 12217-1:2015 permettra d'attribuer à un bateau une catégorie de conception (A, B, C ou D) appropriée à sa conception et à sa charge maximale.</p> <p>L'ISO 12217-1:2015 est principalement applicable aux bateaux propulsés par l'énergie humaine ou une énergie mécanique, d'une longueur de coque de 6 m à 24 m compris. Elle peut, cependant, être également appliquée aux bateaux de moins de 6 m, s'ils n'atteignent pas la catégorie de conception désirée en appliquant l'ISO 12217-3, et s'ils sont pontés et munis de cavités rapidement autovideuses conformes à l'ISO 11812.</p> <p>Pour ce qui concerne les multicoques habitables, l'ISO 12217-1:2015 comprend l'évaluation de la susceptibilité à l'inversion, la définition d'un moyen d'échappée viable et les exigences de flottabilité à l'état inversé.</p> <p>L'ISO 12217-1:2015 exclut:</p> <p> les bateaux pneumatiques et semi-rigides couverts par l'ISO 6185, excepté lorsque l'ISO 6185 fait référence à des paragraphes spécifiques de l'ISO 12217;</p> <p> les véhicules nautiques à moteur (motos aquatiques), couverts par l'ISO 13590 et engins à moteur similaires;</p> <p> les gondoles et pédalos;</p> <p> les planches à voiles;</p> <p> les planches de surf, y compris les planches motorisées;</p> <p> les hydrofoils et les bateaux stabilisés par des plans porteurs lorsqu'ils ne sont pas en mode à déplacement; et</p> <p> les submersibles.</p> <p>L'ISO 12217-1:2015 n'inclut ni n'évalue les effets sur la stabilité provenant du remorquage, de la pêche, du dragage ou d'opérations de levage, qui doivent être, si nécessaire, considérés séparément.</p>