NF EN ISO 12855
Perception de télépéage - Échanges d'informations entre la prestation de service et la perception du péage
Le domaine d'application de la présente Norme internationale couvre: les interfaces entre les installations EFC (Electronic Fee Collection) pour les services de transport associés aux véhicules, tels que la tarification routière, le stationnement et le contrôle d'accès. La présente Norme internationale ne couvre pas les interfaces pour les systèmes électroniques de perception de redevances pour les transports publics. Il convient de noter qu'une installation EFC peut comprendre un système de perception de télépéage, tel que les systèmes permettant de lire automatiquement les numéros de plaques d'immatriculation des véhicules qui franchissent un point de péage; l'échange d'informations entre les équipements centraux des deux rôles Prestation de service et Perception de péage, par exemple les données liées à la perception (déclarations de péage, détails de facturation), les données administratives, et les données de confirmation; les mécanismes de transfert et les fonctions de support; les objets d'information, la syntaxe et la sémantique des données; les exemples d'échanges de données. La présente Norme internationale supporte tout service de péage et toute technologie utilisée dans le cadre de la perception. La présente Norme internationale est définie comme une norme «boîte à outils» pour les transactions et les messages pouvant être utilisée pour l'objectif prévu. La définition détaillée des éléments obligatoires et facultatifs dans une implémentation réelle doit être définie par ailleurs. De plus, la présente Norme internationale ne définit pas toutes les séquences de communication, ni les couches de communication et les paramètres temporels.
Le domaine d'application de la présente Norme internationale couvre:
- les interfaces entre les installations EFC (Electronic Fee Collection) pour les services de transport associés aux véhicules, tels que la tarification routière, le stationnement et le contrôle d'accès. La présente Norme internationale ne couvre pas les interfaces pour les systèmes électroniques de perception de redevances pour les transports publics. Il convient de noter qu'une installation EFC peut comprendre un système de perception de télépéage, tel que les systèmes permettant de lire automatiquement les numéros de plaques d'immatriculation des véhicules qui franchissent un point de péage;
- l'échange d'informations entre les équipements centraux des deux rôles Prestation de service et Perception de péage, par exemple
- les données liées à la perception (déclarations de péage, détails de facturation),
- les données administratives, et
- les données de confirmation;
- les mécanismes de transfert et les fonctions de support;
- les objets d'information, la syntaxe et la sémantique des données;
- les exemples d'échanges de données.
La présente Norme internationale supporte tout service de péage et toute technologie utilisée dans le cadre de la perception.
La présente Norme internationale est définie comme une norme «boîte à outils» pour les transactions et les messages pouvant être utilisée pour l'objectif prévu. La définition détaillée des éléments obligatoires et facultatifs dans une implémentation réelle doit être définie par ailleurs. De plus, la présente Norme internationale ne définit pas toutes les séquences de communication, ni les couches de communication et les paramètres temporels.
<p>L'ISO 12855:2015 spécifie:</p> <p>- les interfaces entre les installations EFC (<i>Electronic Fee Collection</i>) pour les services de transport associés aux véhicules, tels que la tarification routière, le stationnement et le contrôle d'accès. Elle ne couvre pas les interfaces pour les systèmes électroniques de perception de redevances pour les transports publics; une installation EFC peut comporter un système de perception de télépéage, tel que les systèmes permettant de lire automatiquement les numéros de plaques d'immatriculation des véhicules qui franchissent un point de péage;</p> <p>- l'échange d'informations entre les équipements centraux des deux rôles Prestation de service et Perception de péage, par exemple</p> <ul> <li> les données liées à la perception (déclarations de péage, détails de facturation),</li> <li> les données administratives, et</li> <li> les données de confirmation;</li> </ul> <p>- les mécanismes de transfert et les fonctions de support;</p> <p>- les objets d'information, la syntaxe et la sémantique des données;</p> <p>- les exemples d'échanges de données (voir les Annexes C et D) et</p> <p>- un exemple illustrant l'utilisation de cette norme Internationale pour le service de télépéage européen (voir Annexe F)</p> <p>L'ISO 12855:2015 supporte tout service de péage et toute technologie utilisée dans le cadre de la perception.</p> <p>Elle est définie comme une norme «boîte à outils» pour les transactions et les messages pouvant être utilisée pour l'objectif prévu. La définition détaillée des éléments obligatoires et facultatifs dans une implémentation réelle doit être définie par ailleurs. Elle ne définit pas toutes les séquences de communication, ni les couches de communication et les paramètres temporels.</p> <p>Le domaine d'application de l'ISO 12855:2015 est illustré à la Figure 2. Les types de données et le codage associé aux éléments de données associés décrits dans l'Article 6 sont définis dans l'Annexe A, à l'aide de la technique de la notation de syntaxe abstraite numéro un (ASN.1) conformément à l'ISO/CEI 8824‑1.</p>
- Avant-proposiv
- Introductionv
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1 Domaine d'application1
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2 Références normatives2
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3 Termes et définitions3
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4 Symboles et abréviations7
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5 Concept architectural8
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5.1 Principaux rôles dans l'environnement de perception du péage8
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5.2 Échange d'informations entre la perception du péage et la prestation9
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6 Spécification fonctionnelle par objets (Computational specification)17
-
6.1 Vue d'ensemble17
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6.2 Unités de données de protocole d'application21
-
6.3 Structure de données RequestADU23
-
6.4 Structure de données AcknowledgeADU23
-
6.5 Structure de données StatusADU24
-
6.6 Structure de données TrustObjectsADU25
-
6.7 Structure de données EFCContextDataADU25
-
6.8 Structure de données ExceptionListADU26
-
6.9 Structure de données ReportAbnormalOBEADU27
-
6.10 Structure de données RetrieveTollDeclarationADU27
-
6.11 Structure de données Toll DeclarationADU28
-
6.12 Structure de données BillingDetailsADU28
-
6.13 Structure de données PaymentClaimADU34
-
6.14 Structure de données RetrieveUserDetailsADU34
-
6.15 Structure de données ProvideUserDetailsADU35
-
6.16 Structure de données RetrieveCCCEventADU36
-
6.17 Structure de données ReportCCCEventADU36
-
6.18 Structure de données Report QA37
-
7 Mécanismes de transfert et fonctions de support38
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7.1 Mécanismes de transfert38
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7.2 Fonctions de support38
- Annexe A (normative) Spécifications des types de données39
- Annexe B (normative) Déclaration de conformité d'implémentation de protocole56
- Annexe C (informative) Comment utiliser les attributs de données de réseau routier au format GDF69
- Annexe D (informative) Exemple de processus de contrôle sanction appliquant des échanges de messages normalisés72
- Annexe E (informative) Flux de données dans un domaine de péage78
- Bibliographie81
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