NF EN ISO 21180
NF EN ISO 21180

NF EN ISO 21180

janvier 2007
Norme Annulée

Courroies transporteuses légères - Détermination de la résistance maximale à la traction

Le présent document spécifie une méthode d''essai permettant de déterminer la résistance maximale à la rupture des courroies transporteuses légères ou d''autres courroies transporteuses.

Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de publication

janvier 2007

Date d'annulation ultérieure

avril 2013

Nombre de pages

12 p.

Référence

NF EN ISO 21180

Codes ICS

53.040.10   Convoyeurs et transporteurs

Parenté internationale

Parenté européenne

EN ISO 21180:2006
Résumé
Courroies transporteuses légères - Détermination de la résistance maximale à la traction

Le présent document spécifie une méthode d''essai permettant de déterminer la résistance maximale à la rupture des courroies transporteuses légères ou d''autres courroies transporteuses.
Normes remplacées (1)
NF EN 1722
NF EN 1722
décembre 1999
Norme Annulée
Courroies transporteuses légères - Méthodes d'essai pour la détermination de la résistance maximale à la traction

La méthode d'essai, décrite dans le présent document, vise à vérifier par un essai destructif la résistance à la rupture d'une courroie transporteuse légère.

Norme remplacée par (1)
NF EN ISO 21180
NF EN ISO 21180
mai 2013
Norme Annulée
Courroies transporteuses légères - Détermination de la résistance maximale à la traction

Le présent document spécifie une méthode d''essai permettant de déterminer la résistance maximale à la traction des courroies transporteuses légères ou d''autres courroies transporteuses. Il spécifie le principe de l''essai, l''appareillage nécessaire, les éprouvettes, le mode opératoire d''essai, les calculs permettant d''obtenir la résistance maximale à la traction à partir des mesures ainsi que le rapport d''essai. Ces courroies sont décrites dans la NF EN ISO 21183-1. La détermination du module d''élasticité relaxé fait l''objet de la NF EN ISO 21181, et la détermination des coefficients de frottement dynamique et statique de la NF EN ISO 21182.

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