Le présent document spécifie une méthode de détermination de la dureté apparente des revêtements des cylindres en caoutchouc vulcanisé ou thermoplastique, exprimée en dureté Shore, pour un mesurage ne nécessitant qu'une précision moyenne. La méthode et l'appareillage utilisés sont essentiellement ceux décrits dans l'ISO 48‑4, les mesurages étant réalisés dans ce cas sur la surface courbe du cylindre revêtu de caoutchouc conditionné plutôt que sur une éprouvette plane. Elle utilise spécifiquement les instruments des types Shore A et D, le dernier étant employé pour les mesurages sur les cylindres de dureté élevée.NOTE Pour certains cylindres, il peut y avoir une variation significative de l'épaisseur de caoutchouc, selon la zone du cylindre, qui peut affecter la dureté apparente mesurée.
Le présent document spécifie une méthode de détermination de la dureté apparente des revêtements des cylindres en caoutchouc vulcanisé ou thermoplastique, exprimée en dureté Shore, pour un mesurage ne nécessitant qu'une précision moyenne. La méthode et l'appareillage utilisés sont essentiellement ceux décrits dans l'ISO 48‑4, les mesurages étant réalisés dans ce cas sur la surface courbe du cylindre revêtu de caoutchouc conditionné plutôt que sur une éprouvette plane. Elle utilise spécifiquement les instruments des types Shore A et D, le dernier étant employé pour les mesurages sur les cylindres de dureté élevée.
NOTE Pour certains cylindres, il peut y avoir une variation significative de l'épaisseur de caoutchouc, selon la zone du cylindre, qui peut affecter la dureté apparente mesurée.
L'ISO 7267-2:2008 spécifie une méthode de détermination de la dureté apparente des revêtements des cylindres en caoutchouc vulcanisé ou thermoplastique, exprimée en dureté Shore, pour un mesurage ne nécessitant qu'une précision moyenne. La méthode et l'appareillage utilisés sont essentiellement ceux décrits dans l'ISO 7619-1, les mesurages étant réalisés dans ce cas sur la surface courbe du cylindre revêtu de caoutchouc conditionné plutôt que sur une éprouvette plane. Elle utilise spécifiquement les instruments des types Shore A et D, le dernier étant employé pour les mesurages sur les cylindres de dureté élevée.
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