NF P99-255

octobre 2009

Norme Annulée

Télématique de la circulation et du transport routier - Esafety - Exigences opérationnelles des services d'appel d'urgence de fournisseurs privés

Le présent document spécifie les exigences fonctionnelles et techniques des systèmes pouvant transmettre un appel d'urgence automatique d'un véhicule, vers les services de secours publics en transitant par un opérateur. Il définit les exigences que doivent remplir les opérateurs de ce service et les exigences des systèmes embarqués.

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Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Thématiques

Management et performance

Date de publication

octobre 2009

Nombre de pages

20 p.

Référence

NF P99-255

Codes ICS

03.220.20 Transport routier

35.240.60 Applications des TI dans le transport

43.040.15 Informatique automobile. Systèmes informatiques embarqués

Indice de classement

P99-255

Numéro de tirage

1 - octobre 2009

Résumé

Télématique de la circulation et du transport routier - Esafety - Exigences opérationnelles des services d'appel d'urgence de fournisseurs privés

Le présent document spécifie les exigences fonctionnelles et techniques des systèmes pouvant transmettre un appel d'urgence automatique d'un véhicule, vers les services de secours publics en transitant par un opérateur. Il définit les exigences que doivent remplir les opérateurs de ce service et les exigences des systèmes embarqués.

Sommaire

Avant-propos
6
Introduction
6
1 Domaine d'application
6
2 Références normatives
7
3 Termes et définitions
7
4 Symboles et abréviations
9
5 Exigences
10
6 Exigences opérationnelles de haut niveau
10
6.1 Exigences générales
10
6.2 Architecture SFP-eCall générique
11
6.3 Acteurs dans le dispositif de service SFP-eCall
11
6.4 Les interfaces
11
6.5 Séquence opérationnelle du SFP-eCall
12
6.6 Confidentialité
12
7 Aspects relatifs à la transmission
12
7.1 Transmission bicanal
12
7.2 Critères de performances de la transmission
12
7.3 Acheminement d'un SFP-eCall
13
7.4 Rappel du véhicule
14
7.5 Fin d'un appel vocal
14
7.6 Priorité d'un SFP-eCall
14
8 Données transmises
14
8.1 Exigences générales
14
8.2 Données de localisation
14
8.3 Données optionnelles complémentaires
15
8.4 Format des données
15
9 Système embarqué du véhicule
15
9.1 Activation
15
9.2 Déclenchement
15
9.3 Stratégie d'établissement de l'appel vocal
16
9.4 Fonction de rappel
16
9.5 Performances post-crash du système embarqué
16
9.6 Réserves d'énergie
16
9.7 Auto-test
16
9.8 Upgrade des SEV
16
9.9 Interface Homme-Machine
16
9.10 Antennes
17
9.11 Pile logicielle GSM
17
10 SFP répondeur, SFP notifieur
17
10.1 Exigences générales
17
10.2 Opérateurs
17
10.3 ACD
17
10.4 Précision cartographique au niveau du FS
18
10.5 Test de la connexion entre le FS et les opérateurs de télécom délivrant le MSD
18
10.6 Délai de réponse
18
10.7 Appel des services d'urgence
18
10.8 Réception de données sans appel
18
10.9 Réception d'un appel téléphonique sans contact vocal avec les occupants
18
10.10 Procédures de réponse aux appels vocaux
18
10.11 Alerte des services d'urgence pour l'intervention
18
10.12 Aspects linguistiques
19
10.13 Archivage
19
10.14 Systèmes de secours
19
10.15 Disponibilité de la chaîne technique
19
10.16 Procédures de traitement de la qualité
19
11 Transmission de l'alerte au service d'urgence
19
12 Méthode d'essai
20
13 Marquage, étiquetage, emballage
20
14 Déclaration de brevets de propriété intellectuelle
20

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