NF EN 15612

NF EN 15612

April 2009
Standard Cancelled

Railway applications - Braking - Brake pipe accelerator valve

Le présent document s'applique aux valves accélératrices de vidange conçues pour purger la conduite de frein de véhicules ferroviaires lors d'un freinage d'urgence, indépendamment du type de véhicules ou de l'écartement de la voie. Il spécifie les exigences relatives à la conception, à la fabrication et aux essais des valves accélératrices de vidange.

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Main informations

Collections

National standards and national normative documents

Publication date

April 2009

Number of pages

25 p.

Reference

NF EN 15612

ICS Codes

45.060.01   Railway rolling stock in general

Classification index

F11-357

Print number

1 - 20/04/2009

European kinship

EN 15612:2008
Sumary
Railway applications - Braking - Brake pipe accelerator valve

Le présent document s'applique aux valves accélératrices de vidange conçues pour purger la conduite de frein de véhicules ferroviaires lors d'un freinage d'urgence, indépendamment du type de véhicules ou de l'écartement de la voie. Il spécifie les exigences relatives à la conception, à la fabrication et aux essais des valves accélératrices de vidange.
Standard replaced by (1)
NF EN 15612+A1
December 2010
Standard Cancelled
Railway applications - Braking - Brake pipe accelerator valve

Le présent document s'applique aux valves accélératrices de vidange conçues pour purger la conduite de frein de véhicules ferroviaires lors d'un freinage d'urgence, indépendamment du type de véhicules ou de l'écartement de la voie. Il spécifie les exigences relatives à la conception, à la fabrication et aux essais des valves accélératrices de vidange.

Table of contents
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  • Avant-propos
    3
  • 1 Domaine d'application
    4
  • 2 Références normatives
    4
  • 3 Termes et définitions
    4
  • 4 Conception et fabrication
    5
  • 4.1 Généralités
    5
  • 4.2 Exigences fonctionnelles
    5
  • 4.3 Exigences relatives aux vibrations et chocs
    7
  • 4.4 Exigences relatives à l'environnement
    7
  • 4.5 Qualité de l'air comprimé
    10
  • 4.6 Durée de vie
    10
  • 4.7 Comportement au feu
    10
  • 4.8 Aspect extérieur
    10
  • 4.9 Exigences de conception relatives à la contrainte de pression
    10
  • 4.10 Interfaces
    11
  • 5 Matériaux
    11
  • 6 Essai de type
    11
  • 6.1 Généralités
    11
  • 6.2 Essais distincts de l'accélérateur de vidange
    11
  • 6.3 Essais d'une simulation de composition de train
    17
  • 7 Essai de série et contrôle
    19
  • 8 Documentation
    19
  • 9 Désignation
    19
  • 10 Identification et marquage
    20
  • Annexe ZA (informative) Relation entre la présente Norme européenne et les exigences essentielles de la Directive 96/48/CE amendée par la Directive 2004/50/CE
    21
  • Annexe ZB (informative) Relation entre la présente Norme européenne et les exigences essentielles de la Directive 2001/16/CE du Parlement européen et du Conseil du 19 mars 20001 relative à l'interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen conventionnel, modifiée par la Directive 2004/50/CE du 29 avril 2004
    22
  • Bibliographie
    23
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