NF EN 50238-1
Railway applications - Compatibility between rolling stock and train detection systems - Part 1 : General
Le présent document expose la procédure d'acceptation d'un matériel roulant donné sur un itinéraire donné. Il décrit les méthodes de mesure des courants perturbateurs, les méthodes de mesure de la susceptibilité des systèmes de détection des trains, la caractérisation des alimentations de traction ainsi que la procédure d'acceptation. Le résultat de cette procédure est un document de justification structuré appelé "dossier de compatibilité" qui témoigne que les conditions de compatibilité sont bien satisfaites.Le présent document entre dans le champ d'application de la Directive relative à l'interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen à grande vitesse n° 2008/57/CE du 17 juin 2008.
Le présent document expose la procédure d'acceptation d'un matériel roulant donné sur un itinéraire donné. Il décrit les méthodes de mesure des courants perturbateurs, les méthodes de mesure de la susceptibilité des systèmes de détection des trains, la caractérisation des alimentations de traction ainsi que la procédure d'acceptation. Le résultat de cette procédure est un document de justification structuré appelé "dossier de compatibilité" qui témoigne que les conditions de compatibilité sont bien satisfaites. Le présent document entre dans le champ d'application de la Directive relative à l'interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen à grande vitesse n° 2008/57/CE du 17 juin 2008.
Le présent document décrit une procédure qui permet de démontrer la compatibilité entre le matériel roulant (MR) et les systèmes de détection de train (SDT) . Il fournit également des informations sur la caractérisation des systèmes de détection de train, du matériel roulant et des alimentations de traction.
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1 Domaine d'application7
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2 Références normatives7
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3 Définitions, symboles et abréviations7
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4 Procédure d'acceptation8
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4.1 Généralités8
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4.2 Responsabilités9
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4.3 Procédure d'acceptation9
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4.4 Dossier de compatibilité11
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4.5 Gestion de la qualité11
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4.6 Identification de l'itinéraire11
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4.7 Caractérisation12
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4.8 Essais12
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4.9 Analyse de la compatibilité12
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4.10 Certificat d'acceptation13
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5 Caractérisation des systèmes de détection des trains13
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5.1 Objectifs de la procédure13
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5.2 Compatibilité physique13
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5.3 Compatibilité électromagnétique14
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5.4 Coefficient de sécurité18
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5.5 Susceptibilité du circuit de voie18
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5.6 Susceptibilité du détecteur de roues18
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5.7 Gabarit du système de détection des trains19
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5.8 Signal d'interférence généré par le matériel roulant et les sous-stations19
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5.9 Rapport d'essai20
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6 Caractérisation du matériel roulant21
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6.1 Objectifs de la procédure21
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6.2 Description du matériel roulant et des éléments affectant ses caractéristiques21
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6.3 Configuration (état de conception)22
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6.4 Programme d'essai22
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6.5 Rapport d'essai23
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6.6 Archivage des résultats d'essai24
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7 Caractérisation des alimentations de traction24
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7.1 Objectifs24
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7.2 Alimentations de traction à courant continu25
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7.3 Alimentations de traction à courant monophasé25
- Annexe A (informative) Indications pour la détermination de la susceptibilité des systèmes de détection des trains26
- Annexe B (informative) Indications pour la mesure des caractéristiques du matériel roulant34
- Annexe C (informative) Eléments affectant les caractéristiques du matériel roulant36
- Annexe D (informative) Alimentations de traction à courant continu37
- Annexe ZZ (informative) Couverture des Exigences Essentielles des Directives CE40
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