R12-632-2
Road vehicles. Thermoplastics tubing for air braking systems. Part 2 : mounting on vehicle, test methods and requirements.
Le présent document définit les conditions de montage sur le véhicule, les méthodes d'essais et les exigences des tuyaux thermoplastiques destinés aux dispositifs de freinage pneumatique des véhicules routiers ayant une pression maximale de service, soit de 1 000 kPa (10 bar), soit de 1 250 kPa (12,5 bar). Il ne concerne pas les tuyaux flexibles spiralés de liaison entre tracteur et remorque.
Le présent document définit les conditions de montage sur le véhicule, les méthodes d'essais et les exigences des tuyaux thermoplastiques destinés aux dispositifs de freinage pneumatique des véhicules routiers ayant une pression maximale de service, soit de 1 000 kPa (10 bar), soit de 1 250 kPa (12,5 bar). Il ne concerne pas les tuyaux flexibles spiralés de liaison entre tracteur et remorque.
Le présent document définit les conditions de montage sur le véhicule, les méthodes d'essais et les exigences des tuyaux thermoplastiques destinés aux dispositifs de freinage pneumatique des véhicules routiers ayant une pression maximale de service, soit de 1 000 kPa (10 bar), soit de 1 250 kPa (12,5 bar). Il ne concerne pas les tuyaux flexibles spiralés pour liaison de freinage pneumatique entre le véhicule tracteur et un véhicule tracté.
- Avant-propos4
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1 Domaine d'application4
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2 Références normatives4
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3 Matériaux5
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4 Conditions de montage sur le véhicule5
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4.1 Utilisation des raccords sur le véhicule5
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4.2 Précautions de montage5
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5 Essais5
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5.1 Généralités sur les essais5
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5.2 Qualité et aspect de surface des tuyaux5
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5.3 Essai de traction5
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5.4 Essai d'étanchéité6
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5.5 Essai de pression d'éclatement7
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5.6 Essai de déformation sous pression8
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5.7 Essai de résistance aux chocs à froid8
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5.8 Essai de résistance aux chocs après vieillissement accéléré8
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5.9 Essai d'absorption de l'humidité9
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5.10 Essai de flexibilité à basse température9
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5.11 Essai de flexibilité à haute température10
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5.12 Essai de résistance au chlorure de zinc10
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5.13 Essai de résistance à l'alcool méthylique10
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5.14 Essai de résistance à l'acide de batterie11
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5.15 Essai de résistance à l'huile11
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5.16 Essai de résistance à la combustion11
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5.17 Essai en conditions atmosphériques artificielles12
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6 Exigences12
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6.1 Essai de traction12
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6.2 Essai d'étanchéité12
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6.3 Essai de pression d'éclatement12
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6.4 Essai de déformation sous pression13
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6.5 Essai de résistance aux chocs à froid13
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6.6 Essai de résistance aux chocs après vieillissement accéléré13
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6.7 Essai d'absorption de l'humidité13
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6.8 Essai de flexibilité à basse température13
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6.9 Essai de flexibilité à haute température13
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6.10 Essai de résistance au chlorure de zinc13
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6.11 Essai de résistanc 1035e à l'alcool méthylique13
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6.12 Essai de résistance à l'acide de batterie13
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6.13 Essai de résistance à l'huile14
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6.14 Essai de résistance à la combustion14
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6.15 Essai en conditions atmosphériques artificielles14
- Annexe A Récapitulation des essais et des échantillons correspondants15
- Annexe B Autre méthode pour la détection des fuites dans l'essai d'étanchéité16
- Annexe C Appareillage d'essai pour l'essai de choc19
- Annexe D Valeurs calculées de la pression minimale d'éclatement instantané à (23 plus ou moins 2) °C22
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