Le présent document spécifie les exigences particulières pour les contrôles de réception des compteurs électromécaniques de construction récente d'énergie active à branchement direct ou alimentés par transformateur (de classes 0,5, 1 et 2) livrés en lots de plus de 50. Il convient que la méthode de réception pour des lots plus petits fasse l'objet d'un accord entre le fabricant et le client.

Le présent document prescrit une méthode de détermination de la teneur en cendres sulfatées des graisses lubrifiantes, additivées ou non.

Le présent document décrit le mode opératoire pour évaluer l'aptitude d'une huile à se séparer d'une émulsion préparée par barbotage de vapeur d'eau dans l'huile dans des conditions définies.La norme NF ISO 6614 - Produits pétroliers - Détermination des caractéristiques de séparation d'eau des huiles de pétrole et fluides synthétiques - décrit aussi une méthode pour la détermination de l'aptitude des huiles lubrifiantes à séparer l'eau.Mais les conditions de l'essai sont assez notablement différentes de celles décrites dans le présent document.Les résultats obtenus par les deux méthodes ne sont pas comparables.

Le présent document donne toutes les explications et informations permettant d'assurer la compréhension, l'utilisation et l'adaptation correcte de la NF EN 16798-17:2017 traitant de l'inspection des systèmes de ventilation. Il ne contient pas de disposition normative. La série de normes EN 16798 a été élaborée dans le cadre de la Directive Performance énergétique des bâtiments révisée (DPEB) (Directive 2010/31/UE) .

Le présent document spécifie une méthode de calcul de la performance énergétique des systèmes de ventilation et de conditionnement d'air mécaniques, y compris l'humidification et la déshumidification, et prend en compte la génération (caisson de traitement d'air) et la distribution (système de conduit) .Il ne couvre pas la partie émission qui est traitée dans la NF EN 16798-7. Une méthode de calcul pour les systèmes de ventilation avec génération de chaud/froid intégrée, y compris la production d'eau chaude sanitaire, est donnée dans le PR EN 16798-5-2.Le présent document fait partie d'une série de normes visant à donner présomption de conformité à la Directive Performance énergétique des bâtiments révisée (DPEB) (Directive 2010/31/UE) . Toutes les explications permettant d'assurer sa compréhension, utilisation et adaptation correcte sont données dans le CEN/TR 16798-6.

Le présent document spécifie les exigences et les essais pour la fabrication, la performance, la sécurité et la production des compteurs de volume de gaz à parois déformables de classe 1,5 (ci-dessous désignés compteurs) . Il s'applique aux compteurs mono-tubulaires coaxiaux ou bi-tubulaires, utilisés pour mesurer des volumes de gaz combustibles, qui sont dans les limites de la 1ère, la 2ème ou la 3ème famille, décrites dans la NF EN 437. Les compteurs ont des pressions maximales de service ne dépassant pas 0,5 bar et des débits maximum mesurés ne dépassant pas 160 m3h-1, dans une plage minimum de température ambiante et de température du gaz allant de -10 °C à 40 °C et une plage de température de gaz spécifiée par le fabricant avec une plage maximum de 40 K.Il répond au mandat M/541 demandant la mise à jour des normes avec la DIM 2014/32/UE.

Le présent document définit les caractéristiques de construction, les caractéristiques de fonctionnement, la technique des essais, le marquage et le contenu de la notice d'installation et d'utilisation des déclencheurs de sécurité à robinet d'arrêt incorporé pour appareils à usage domestique alimentés en combustibles gazeux distribués par réseaux.

Le présent document traite de la détermination des modifications de consistance de graisses lubrifiantes lorsque celles-ci sont soumises à un laminage dans des conditions de température et de durée spécifiées. Il s'applique aux graisses ayant une pénétrabilité travaillée au cône selon la NF ISO 2137 allant de 175 unités à 385 unités.

L'ISO 21809-3:2016 spécifie les exigences relatives au revêtement des joints soudés sur site des tubes en acier sans soudure et soudés destinés aux tronçons enterrés ou immergés des systèmes de transport par conduites utilisés dans les industries du pétrole, de la pétrochimique et du gaz naturel, tels que définis dans l'ISO 13623. La présente partie de L'ISO 21809-3:2016 spécifie la qualification, l'application et les essais relatifs aux revêtements de protection contre la corrosion appliqués aux surfaces d'acier laissées nues après l'assemblage des tubes et raccords (composants) par soudage.L'ISO 21809-3:2016 définit et codifie dans le Tableau 1 les différents types de revêtement des joints soudés sur site pour conduites.L'ISO 21809-3:2016 ne traite pas des exigences relatives à la protection mécanique complémentaire, l'isolation thermique ou le remplissage des joints des tubes lestés avec du béton.NOTE Les joints soudés sur site des tubes et raccords revêtus conformément à la présente partie de L'ISO 21809-3:2016 sont considérés comme étant adaptés à une protection cathodique complémentaire.

L'ISO 15957:2015 définit les propriétés des poussières d'essai de colmatage utilisées pour les filtres à air pour le chauffage, la ventilation, et le conditionnement d'air (CVC) ainsi que pour les équipements d'épuration d'air en laboratoires. Les poussières d'essai utilisées pour l'évaluation de l'efficacité sont exclues.

Le présent document spécifie les exigences et les méthodes d'essai et d'évaluation de la conformité des clapets coupe-feu destinés à être utilisés dans les installations de chauffage, ventilation et conditionnement d'air (CVCA) des bâtiments et à en assurer le compartimentage.Le présent document doit être lu conjointement aux : NF EN 1366-2 et NF EN 1363-1 relatives aux essais de résistance au feu ; NF EN 13501-3 relative à la classification des conduits et clapets résistant au feu. Le présent document vient en appui de la Directive Produit de la Construction (89/106/CEE).

Le présent document définit les spécifications et les techniques des essais relatives à la construction, la sécurité, l'utilisation et le marquage des tuyaux flexibles métalliques onduleux autres que ceux relevant des normes NF D 36-121 et NF D 36-125, pour le raccordement externe des appareils utilisant des combustibles gazeux.

Le présent amendement modifie l'introduction, le domaine d'application (Article 1) , les références normatives (Article 2) , les paragraphes 7.2, 7.3 et 7.4 ainsi que l'Annexe ZA de la NF EN 62053-11, de juin 2003. Il ajoute également une bibliographie. Le présent document entre dans le champ d'application de la Directive n° 2014/30/UE du Parlement européen et du Conseil du 26/02/2014 relative à l'harmonisation des législations des États membres concernant la compatibilité électromagnétique.

Le présent document fixe les termes utilisés dans la norme NF DTU 61.1 (référence NF P 45-204) relative aux installations de gaz.

Le présent document spécifie les exigences relatives aux matériaux, à la conception, a la fabrication, au montage, au contrôle et à l'inspection des réservoirs en acier ve-rticaux cylindriques à fon plat, de construction soudée, aériens et montés sur chantier, destinés au stockage de liquides à température ambiante et au-delà.

Le présent document décrit une méthode de détermination de l'indice de broyabilité de la houille par une machine étalonnée Hardgrove selon l'analyse granulométrique du produit broyé qui permet d'obtenir une courbe d'étalonnage par rapport à des échantillons de référence.

Le présent document est destiné aux essais de type des compteurs d'électricité. Il définit les exigences relatives aux compteurs à tarifs multiples et à énergies multiples. Le présent document doit être utilisé conjointement avec les parties pertinentes des NF EN IEC 62052, NF EN IEC 62053 et NF EN IEC 62055-31.

Le présent document définit les exigences pour la conception, la fabrication, le contrôle qualité, l?assemblage, les essais et la documentation des vannes à boisseau sphérique, des clapets de retenue, des robinets-vannes, des vannes à boisseau et des vannes axiales tout ou rien pour application dans des systèmes de conduites immergées pour les industries du pétrole et du gaz naturel.Ce document s'applique aux vannes ASME de classe 150, 300, 600, 900, 1500 et 2500 destinées à être utilisées dans les conduites immergées. L'utilisation de ces vannes à d'autres fins n'entre pas dans le domaine d'application de ce document.Le présent document complète la Spécification API 6DSS, 3e édition (2022), ainsi que l?Addendum 1 (2019) et l?Addendum 2 (2022), y compris l?Errata 1-3, dont les exigences sont applicables avec les ajouts spécifiés dans le présent document.

La présente Norme internationale contient des lignes directrices et des recommandations pour la conception, la construction et l’exploitation de nouvelles installations ferroviaires de chargement et de déchargement de gaz naturel liquéfié (GNL) destinées à être utilisées sur des terminaux méthaniers terrestres, des stations satellites de GNL, pour la manutention de wagons ou de conteneurs-citernes de GNL dans le cadre du commerce international.Les limites désignées pour la présente norme se situent entre les collecteurs d’entrée/de sortie du terminal méthanier au début de la zone de (dé)chargement ferroviaire et la zone de la voie ferrée utilisée pour les wagons-citernes et  conteneurs de GNL. Elle comprend tous les quais de chargement ferroviaires, le ou les ponts bascules et les sous-systèmes connexes.

Le présent amendement introduit une méthode d'essai pour la détermination de la performance aux effets de la chaleur pour les réservoirs de grande dimension jusqu'à 10 000 L.

Le présent document présente les exigences applicables à la conception, à la fabrication et à l'agencement de gares de racleurs terrestres et en mer assurant l'accès à des conduites, et permettant le lancement et la réception de racleurs, d'outils d'inspection et d'autres équipements ayant vocation à passer à l'intérieur desdites conduites, ainsi qu'à la conception, à la fabrication et à l'agencement des tuyaux, vannes et instruments associés.Le présent document ne s'applique pas à l'installation des lanceurs automatiques ou des vannes de raclage autonomes.Le présent document ne s'applique pas aux gares de racleurs temporaires utilisées exclusivement lors de la phase de construction.

Le présent document fixe les critères généraux de choix des matériaux utilisés pour l'exécution des ouvrages d'installations de ventilation dans le champ d'application de la norme NF DTU 68.3 P1-1-1, P1-1-2, P1-1-3 et de la nouvelle Partie P1-1-4 (CCT) introduisant le double-flux.

Le présent document spécifie les dimensions du cadre de protection des filtres à air de ventilation générale destinés à être utilisés dans les caissons de traitement d'air, les filtres des systèmes d'entrée d'air pour machines rotatives et autres applications. Des informations concernant les cadres de maintien sont également données.

Le présent document définit les exigences et donne des recommandations relatives à la gestion des risques géologiques pendant les périodes de conception, de construction et d'exploitation de la conduite.Le présent document est applicable à tous les exploitants et conduites (existantes et proposées/en construction).Le présent document s'applique aux conduites terrestres de collecte et de transport utilisées dans les industries du pétrole et du gaz naturel.NOTE Le présent document n'est pas applicable aux conduites à l'intérieur d'usines et d'installations bien définies, telles que les stations de pompage ou de compression, les installations de transformation ou les raffineries. Il est supposé que le site de l'installation dans son ensemble fera l'objet d'une évaluation distincte des aléas géologiques afin d'évaluer l'éventualité d'aléas naturels ou anthropiques (dus aux activités humaines). Néanmoins, le présent document peut fournir des recommandations utiles pour l'évaluation de la menace que représentent les aléas géologiques pour les installations, y compris les conduites à l'intérieur de l'installation.Le présent document s'applique à tous les aléas naturels raisonnables et crédibles induits par des forces naturelles et aux aléas induits par l'activité humaine qui se manifestent de la même façon que les aléas naturels, collectivement appelés «aléas géologiques», ou aux aléas interprétés par l'industrie comme attribuables à des forces naturelles. Les aléas géologiques couverts par le présent document comprennent, sans toutefois s'y limiter (sans ordre d'importance):? les processus d'instabilité gravitaire, y compris les glissements de terrain, les étalements latéraux, les chutes de rochers, les coulées de débris, les avalanches et autres processus similaires, qu'ils soient naturels ou anthropiques;? la subsidence et/ou la formation de dolines, qu'il s'agisse de phénomènes naturels tels que la dissolution de formations salines ou carbonatées (formation karstique) ou d'origine humaine, comme l'exploitation minière souterraine ou l'extraction de fluides souterrains comme les eaux souterraines, le pétrole et le gaz;? les aléas sismiques, tels que les secousses, les ruptures de failles, la liquéfaction, les ruptures par écoulement et l'étalement latéral ou les effets secondaires connexes, tels que les glissements de terrain déclenchés par des séismes;? les aléas volcaniques, tels que les lahars, les coulées pyroclastiques, les coulées de lave, les ruptures de barrage et la sismicité induite par volcanisme (à l'exclusion des pluies de cendres), lorsque de tels aléas peuvent être raisonnablement prévus;? les processus hydrologiques, tels que les inondations, l'affouillement vertical des fonds des cours d'eau, la migration du chenal et l'érosion des berges, l'avulsion du chenal, le drainage rapide des lacs;? les processus pergélisol/périglaciaires et les effets géothermiques, tels que la dégradation thermique, le soulèvement dû au gel ou le tassement dû au dégel, l'érosion thermique ou le thermokarst;? l'érosion de surface, du remblai de tranchées ou du remblai de terrassements;? les processus de dilatation ou d'effondrement causé par des sols dilatants et effondrables, tels que les argiles glaciomarines, le l?ss effondrable, etc.Le présent document n'est pas applicable aux effets atmosphériques/environnementaux tels que:? les vents forts induits par les ouragans, les tornades et les tempêtes, excepté lorsque ces événements sont raisonnablement prévisibles et induiront des aléas géologiques tels que des glissements de terrain, de l'érosion, etc.;? la foudre;? les feux de forêt ou de maquis;? les pluies de cendres résultant d'éruptions volcaniques.De plus, le présent document n'est pas applicable aux événements dits successifs, lorsqu'un événement éloigné conduit à une chaîne d'événements qui finit par induire un aléa géologique près de la conduite. Il n'est applicable qu'aux aléas géologiques qui ont un impact direct sur la conduite ou la bande de servitude.

Le présent document spécifie les critères et les exigences relatifs à l'application de revêtement sur site, la réparation de revêtement et la réhabilitation de revêtement de conduites enterrées.Le présent document spécifie:? l'évaluation du revêtement (nouveau ou existant);? le retrait des revêtements dégradés;? la préparation de surface;? l'application sur site ou in situ de revêtements externes.Il s'applique aux conduites de pétrole ou de gaz naturel, équipées ou non d'un système de protection cathodique.Les conduites peuvent être opérationnelles durant le processus de retrait, de préparation et d'application.Le présent document indique les exigences de qualification/d'essai pour les contractants et les revêtements appliqués sur site à l'ensemble des composants de la conduite, y compris les coudes, tés, raccords, vannes et interfaces entre les différents revêtements sur les sections air-sol de la conduite.Les caractéristiques techniques et de performances des matériaux de revêtement sont référencées dans l'ISO 21809-3.Le revêtement des joints soudés sur site ne relève pas du domaine d'application du présent document. Les revêtements des joints soudés sur site sont traités dans l'ISO 21809-3.Le présent document exclut l'application de revêtements lorsque la conduite est immergée.