CISPR 25:2021

Véhicules, bateaux et moteurs à combustion interne - Caractéristiques des pertubations radioélectriques - Limites et méthodes de mesure pour la protection des récepteurs embarqués

CISPR 25:2021 contient des limites et des procédures pour la mesure des perturbations radioélectriques dans la plage de fréquences de 150 kHz à 5 925 MHz. Le présent document s?applique aux véhicules, bateaux, moteurs à combustion interne, remorques, appareils et tout composant électronique/électrique destiné à être utilisé dans les véhicules, bateaux, remorques et appareils. Consulter les publications de l?Union Internationale des Télécommunications (UIT) pour plus d?informations sur les allocations de fréquences. Ces limites visent à protéger les récepteurs embarqués installés (conformément aux lignes directrices du fabricant) dans un véhicule contre les perturbations produites par les composants/modules dans le même véhicule.
Les types de récepteurs à protéger sont, par exemple, les récepteurs de radiodiffusion (son et télévision), de radiocommunications mobiles terrestres, de radiotéléphonie, de radioamateurs, de service radio de bande banalisée, de navigation par satellite (GPS, etc.), Wi-Fi, V2X et Bluetooth. Le présent document ne traite pas de la protection des systèmes de commande électroniques contre les émissions de radiofréquences (RF) ou les fluctuations de tensions transitoires ou impulsionnelles. Ces sujets sont pris en compte dans des publications de l?ISO. Les limites du présent document sont recommandées et sujettes à modification dans le cadre d?un accord entre le client (par exemple le fabricant de véhicules) et le fournisseur (par exemple le fabricant de composants). Le présent document est également destiné à être appliqué par les fabricants de véhicules et fournisseurs de composants et d?équipements destinés à être ajoutés et raccordés au faisceau du véhicule ou à une prise d?alimentation embarquée après livraison du véhicule. Le présent document définit des méthodes d?essai à destination des constructeurs et fournisseurs de véhicules, en vue de les aider à concevoir les véhicules et les composants, et à maintenir à des niveaux acceptables les émissions de radiofréquences des équipements radioélectriques embarqués. Les exigences d?émission du présent document ne sont pas destinées à être appliquées aux émissions intentionnelles d?un émetteur radio définies par l?UIT, y compris leurs émissions parasites.
NOTE 1?Cette exclusion est limitée aux émissions de l?émetteur prévues, produites par l?EUT sous forme d?émissions rayonnées et couplées à la ligne filaire dans le montage de mesure. Pour les émissions conduites à des fréquences produites intentionnellement par la partie radio d?un EUT, cette exclusion ne s?applique pas.
NOTE 2?Il est courant que les clients et les fournisseurs utilisent les normes de réglementation
des radiocommunications pour gérer l?effet des émissions parasites d?un émetteur radio, à moins
que les limites des émissions parasites ne soient convenues dans le plan d?essai
Cette cinquième édition annule et remplace la quatrième édition parue en 2016. Cette édition constitue une révision technique. Cette édition inclut les modifications techniques majeures suivantes par rapport à l?édition précédente:
a) ajout de nouvelles bandes de fréquences;
b) suppression de l?annexe relative aux cellules TEM;
c) ajout d?annexes relatives à l?incertitude de mesure;
d) amélioration générale.

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