IEC 62281:2016

L'IEC 62281:2012 spécifie les méthodes d'essai et les exigences pour les éléments et les batteries de piles et d'accumulateurs au lithium afin de s'assurer de leur sécurité pendant les opérations de transport autres que celles relatives à leur recyclage ou leur mise au rebut. Les exigences spécifiées dans cette norme ne s'appliquent pas aux cas pour lesquels des dispositions spéciales prévues dans les réglementations appropriées, énumérées en 7.3, accordent des exemptions. Cette deuxième édition annule et remplace la première édition parue en 2004, et constitue une révision technique. Cette édition inclut les modifications techniques majeures suivantes par rapport à l'édition précédente: - distinction entre petit et grand élément ou petite et grande batterie faite par la masse brute plutôt que par le contenu de lithium ou la valeur assignée en wattheure (énergie "nominale"); - regroupement des critères "pas de perte de masse" (NM) et "pas de fuite" (NF) en un seul critère (NL); - extension d'une perte de masse acceptable de 0,2 % d'une masse de 5 g à 75 g d'un élément ou d'une batterie; - réduction du nombre d'échantillons passant de 4 à 2 pour les grandes batteries à soumettre aux essais T-1 à T-5 et T-8; - réduction du nombre d'échantillons d'essai requis pour les assemblages de petites batteries (5.2.2); - réduction de l'amplitude de vibration à 2 g pour les grandes batteries dans la méthode d'essai de vibration T-3; - remplacement de l'essai d'impact par l'essai d'écrasement pour les éléments parallélépipédiques, éléments en sachet et éléments bouton ainsi que pour les éléments cylindriques de diamètre inférieur à 20 mm. Mots clés: la sécurité pendant les opérations de transport, piles et d'accumulateurs au lithium penchant

L'IEC 62281:2019 spécifie les méthodes d?essai et les exigences pour les éléments et les batteries de piles et d'accumulateurs au lithium afin de garantir leur sécurité pendant les opérations de transport autres que celles relatives à leur recyclage ou leur mise au rebut. Les exigences spécifiées dans le présent document ne s?appliquent pas aux cas bénéficiant d'exemptions accordées par des dispositions spéciales prévues dans les réglementations applicables énumérées en 7.3. NOTE Différentes normes peuvent s'appliquer aux systèmes de batteries de traction ion-lithium utilisés pour les véhicules routiers électriques. Cette quatrième édition annule et remplace la troisième édition parue en 2016. Cette édition constitue une révision technique. Cette édition inclut les modifications techniques majeures suivantes par rapport à l'édition précédente: a) la définition de l?élément bouton révisée, a été intégrée à celle de (élément ou batterie) bouton; b) ajout de dispositions pour les batteries faisant partie intégrante du matériel (5.4); c) tous les essais pour accumulateurs intègrent désormais une exigence de 25 cycles de charge et de recharge avant l?essai. d) ajout dans l?Annexe B de tableaux alternatifs au Tableau 1 et au Tableau 2; e) ajout de "violent" aux critères de rupture; f) le rapport d?essai en 0 a été fusionné avec le certificat d?essai en 6.9 et remplacé par les éléments énumérés dans [13]; g) ajout d?une Annexe B informative indiquant d?importants écarts par rapport au Manuel d?épreuves et de critères et de l'Organisation des Nations unies, Chapitre 38.3. Mots clés : transports des piles au lithium.