IEC 62282-4-101:2022
Collections
Normes internationales IEC
Date de publication
août 2022
Nombre de pages
104 p.
Référence
IEC 62282-4-101:2022
IEC 62282-4-101:2022
août 2022
Norme internationale
En vigueur
Technologies des piles à combustible - Partie 4-101: Systèmes à pile à combustible pour chariots de manutention électriques - Sécurité
L'IEC 62282-4-101:2022 traite des systèmes à piles à combustible pour la propulsion, autres que les véhicules routiers et groupes auxiliaires de puissance (GAP). La présente partie de l?IEC 62282 couvre les exigences de sécurité relatives aux systèmes à pile à combustible destinés à être utilisés sur des chariots de manutention électriques, définies dans l?ISO 5053-1 à l?exception des chariots suivants: chariots tout-terrain; chariots cavaliers élévateurs non gerbeurs; chariots cavaliers élévateurs gerbeurs; chariots tout-terrain à portée variable; chariots tout-terrain rotatifs à portée variable; chariots porte-conteneur à portée variable; chariots à propulsion manuelle. Le présent document s?applique aux systèmes à pile à combustible utilisant de l?hydrogène gazeux et à ceux utilisant du méthanol direct pour les chariots de manutention électriques.Le présent document s?applique aux systèmes à pile à combustible de type à courant continu, d?une tension de sortie assignée d?au maximum 150 V en courant continu pour utilisation à l?intérieur et à l?extérieur. Cette deuxième édition annule et remplace la première édition parue en 2014.Cette édition inclut les modifications techniques majeures suivantes par rapport à l?édition précédente:- révision du titre du présent document;- révision des normes de référence;- ajout de nouveaux paragraphes (4.3, 4.14.5, 4.15.3, 4.15.4, 4.16, 5.6 et 5.23);- renumérotation du paragraphe 4.15 de la version précédente en "4.16 Appréciation du risque et réduction du risque";- révision de 4.6 3) concernant l?accès au robinet d?arrêt manuel;- révision des exigences relatives aux bornes filetées de la batterie (4.14.10.1);- révision des exigences relatives aux condensateurs à double couche (4.14.10.2);- révision de l?essai de fuites externes (5.5) et de l?essai de résistance à la rupture (5.7);- révision des limites de température des condensateurs dépendant des caractéristiques assignées de tenue en température du matériau (Tableau 3);- révision des marquages non pertinents (Article 7);- ajout d?une nouvelle annexe informative (Annexe B) "Phénomènes dangereux significatifs, situations et événements dangereux traités dans le présent document".
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Résumé
Technologies des piles à combustible - Partie 4-101: Systèmes à pile à combustible pour chariots de manutention électriques - Sécurité
L'IEC 62282-4-101:2022 traite des systèmes à piles à combustible pour la propulsion, autres que les véhicules routiers et groupes auxiliaires de puissance (GAP). La présente partie de l?IEC 62282 couvre les exigences de sécurité relatives aux systèmes à pile à combustible destinés à être utilisés sur des chariots de manutention électriques, définies dans l?ISO 5053-1 à l?exception des chariots suivants: chariots tout-terrain; chariots cavaliers élévateurs non gerbeurs; chariots cavaliers élévateurs gerbeurs; chariots tout-terrain à portée variable; chariots tout-terrain rotatifs à portée variable; chariots porte-conteneur à portée variable; chariots à propulsion manuelle. Le présent document s?applique aux systèmes à pile à combustible utilisant de l?hydrogène gazeux et à ceux utilisant du méthanol direct pour les chariots de manutention électriques.Le présent document s?applique aux systèmes à pile à combustible de type à courant continu, d?une tension de sortie assignée d?au maximum 150 V en courant continu pour utilisation à l?intérieur et à l?extérieur. Cette deuxième édition annule et remplace la première édition parue en 2014.Cette édition inclut les modifications techniques majeures suivantes par rapport à l?édition précédente:
- révision du titre du présent document;
- révision des normes de référence;
- ajout de nouveaux paragraphes (4.3, 4.14.5, 4.15.3, 4.15.4, 4.16, 5.6 et 5.23);
- renumérotation du paragraphe 4.15 de la version précédente en "4.16 Appréciation du risque et réduction du risque";
- révision de 4.6 3) concernant l?accès au robinet d?arrêt manuel;
- révision des exigences relatives aux bornes filetées de la batterie (4.14.10.1);
- révision des exigences relatives aux condensateurs à double couche (4.14.10.2);
- révision de l?essai de fuites externes (5.5) et de l?essai de résistance à la rupture (5.7);
- révision des limites de température des condensateurs dépendant des caractéristiques assignées de tenue en température du matériau (Tableau 3);
- révision des marquages non pertinents (Article 7);
- ajout d?une nouvelle annexe informative (Annexe B) "Phénomènes dangereux significatifs, situations et événements dangereux traités dans le présent document".
L'IEC 62282-4-101:2022 traite des systèmes à piles à combustible pour la propulsion, autres que les véhicules routiers et groupes auxiliaires de puissance (GAP). La présente partie de l?IEC 62282 couvre les exigences de sécurité relatives aux systèmes à pile à combustible destinés à être utilisés sur des chariots de manutention électriques, définies dans l?ISO 5053-1 à l?exception des chariots suivants: chariots tout-terrain; chariots cavaliers élévateurs non gerbeurs; chariots cavaliers élévateurs gerbeurs; chariots tout-terrain à portée variable; chariots tout-terrain rotatifs à portée variable; chariots porte-conteneur à portée variable; chariots à propulsion manuelle. Le présent document s?applique aux systèmes à pile à combustible utilisant de l?hydrogène gazeux et à ceux utilisant du méthanol direct pour les chariots de manutention électriques.Le présent document s?applique aux systèmes à pile à combustible de type à courant continu, d?une tension de sortie assignée d?au maximum 150 V en courant continu pour utilisation à l?intérieur et à l?extérieur. Cette deuxième édition annule et remplace la première édition parue en 2014.Cette édition inclut les modifications techniques majeures suivantes par rapport à l?édition précédente:
- révision du titre du présent document;
- révision des normes de référence;
- ajout de nouveaux paragraphes (4.3, 4.14.5, 4.15.3, 4.15.4, 4.16, 5.6 et 5.23);
- renumérotation du paragraphe 4.15 de la version précédente en "4.16 Appréciation du risque et réduction du risque";
- révision de 4.6 3) concernant l?accès au robinet d?arrêt manuel;
- révision des exigences relatives aux bornes filetées de la batterie (4.14.10.1);
- révision des exigences relatives aux condensateurs à double couche (4.14.10.2);
- révision de l?essai de fuites externes (5.5) et de l?essai de résistance à la rupture (5.7);
- révision des limites de température des condensateurs dépendant des caractéristiques assignées de tenue en température du matériau (Tableau 3);
- révision des marquages non pertinents (Article 7);
- ajout d?une nouvelle annexe informative (Annexe B) "Phénomènes dangereux significatifs, situations et événements dangereux traités dans le présent document".
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Normes remplacées
(1)
IEC 62282-4-101:2014
août 2014
Norme internationale
Annulée
Technologies des piles à combustible - Partie 4-101: Systèmes à piles à combustible pour la propulsion, autres que les véhicules routiers et groupes auxiliaires de puissance (GAP) - Sécurité pour chariots de manutention électriques
L'IEC 62282-4-101:2014 couvre les exigences de sécurité relatives aux systèmes à piles à combustible destinés à être utilisés sur des chariots de manutention électriques. La présente norme se limite aux chariots de manutention électriques et s'applique aux matériels de manutention, par exemple les chariots élévateurs à fourche. Elle s'applique aux systèmes à piles à combustible utilisant de l'hydrogène gazeux et à ceux utilisant du méthanol direct pour les chariots de manutention électriques.
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