NF EN 14067-4+A1

NF EN 14067-4+A1

août 2009
Norme Annulée

Applications ferroviaires - Aérodynamique - Partie 4 : exigences et procédures d'essai pour l'aérodynamique à l'air libre

Le présent document s'applique au chargement aérodynamique à l'air libre généré par : les trains passant le long d'une structure permanente ou temporaire ; les trains passant à côté d'une personne stationnant le long des voies ; deux trains se croisant. Le présent document s'applique aux structures ouvertes quelle que soit leur longueur et aux structures fermées enveloppant les voies, de longueur inférieure à 20 m. Le présent document s'applique pour la résistance à l'avancement des trains circulant à l'air libre. Il rentre vient à l'appui des exigences essentielles de la Directive UE 2008/57/CE.

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Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de publication

août 2009

Nombre de pages

36 p.

Référence

NF EN 14067-4+A1

Codes ICS

45.020   Génie ferroviaire en général

Indice de classement

F17-020-4

Parenté européenne

EN 14067-4+A1:2009
Résumé
Applications ferroviaires - Aérodynamique - Partie 4 : exigences et procédures d'essai pour l'aérodynamique à l'air libre

Le présent document s'applique au chargement aérodynamique à l'air libre généré par : les trains passant le long d'une structure permanente ou temporaire ; les trains passant à côté d'une personne stationnant le long des voies ; deux trains se croisant. Le présent document s'applique aux structures ouvertes quelle que soit leur longueur et aux structures fermées enveloppant les voies, de longueur inférieure à 20 m. Le présent document s'applique pour la résistance à l'avancement des trains circulant à l'air libre. Il rentre vient à l'appui des exigences essentielles de la Directive UE 2008/57/CE.
Normes remplacées (1)
NF EN 14067-4
avril 2006
Norme Annulée
Applications ferroviaires - Aérodynamique - Partie 4 : exigences et procédures d'essai pour l'aérodynamique à l'air libre

La présente Norme s'applique au chargement aérodynamique à l'air libre généré par trains passant le long d'une structure permanente ou temporaire ; trains passant à côté d'une personne stationnant le long des voies ; deux trains se croisant. La présente Norme s'applique aux structures ouvertes quelle que soit leur longueur et aux structures fermées enveloppant les voies, de longueur inférieure à 20 m. La présente Norme européenne s'applique pour la résistance à l'avancement des trains circulant à l'air libre.

Norme remplacée par (1)
NF EN 14067-4
avril 2006
Norme Annulée
Applications ferroviaires - Aérodynamique - Partie 4 : exigences et procédures d'essai pour l'aérodynamique à l'air libre

La présente Norme s'applique au chargement aérodynamique à l'air libre généré par trains passant le long d'une structure permanente ou temporaire ; trains passant à côté d'une personne stationnant le long des voies ; deux trains se croisant. La présente Norme s'applique aux structures ouvertes quelle que soit leur longueur et aux structures fermées enveloppant les voies, de longueur inférieure à 20 m. La présente Norme européenne s'applique pour la résistance à l'avancement des trains circulant à l'air libre.

Sommaire
  • Avant-propos
    5
  • Introduction
    6
  • 1 Domaine d'application
    6
  • 2 Références normatives
    6
  • 3 Termes et définitions
    6
  • 4 Résistance à l'avancement
    7
  • 4.1 Généralités
    7
  • 4.2 Évaluation prédictive
    7
  • 4.3 Évaluation numérique
    7
  • 4.4 Évaluation par essais à échelle réduite
    7
  • 4.5 Évaluation par essais à l'échelle 1
    7
  • 5 Variations de pression induites par un train sur des objets
    10
  • 5.1 Généralités
    10
  • 5.2 Évaluation prédictive
    10
  • 5.3 Évaluation numérique
    15
  • 5.4 Évaluation par essais à échelle réduite
    18
  • 5.5 Évaluation par essais à l'échelle 1
    21
  • 6 Chargements dus à l'écoulement d'air généré par le passage d'un train devant un objet
    23
  • 6.1 Généralités
    23
  • 6.2 Évaluation prédictive
    23
  • 6.3 Évaluation numérique
    24
  • 6.4 Évaluation par essais à échelle réduite
    24
  • 6.5 Évaluation par essais à l'échelle 1
    25
  • 7 Chargement induit par le passage d'un train sur les voyageurs sur un quai
    26
  • 7.1 Généralités
    26
  • 7.2 Évaluation prédictive
    26
  • 7.3 Évaluation numérique
    26
  • 7.4 Évaluation par essais à échelle réduite
    26
  • 7.5 Évaluation par essais à l'échelle 1
    26
  • 8 Chargement induit par un train sur les travailleurs le long de la voie
    28
  • 8.1 Généralités
    28
  • 8.2 Évaluation prédictive
    28
  • 8.3 Évaluation numérique
    28
  • 8.4 Évaluation par essais à échelle réduite
    28
  • 8.5 Évaluation par essais à l'échelle 1
    28
  • 9 Chargement aérodynamique induit au croisement de trains
    29
  • 9.1 Généralités
    29
  • 9.2 Évaluation prédictive
    29
  • 9.3 Évaluation numérique
    29
  • 9.4 Évaluation par essais à échelle réduite
    29
  • 9.5 Évaluation par essais à l'échelle 1
    30
  • Annexe ZA (informative) Relation entre la présente Norme européenne et les exigences essentielles de la Directive UE 2008/57/CE
    31
  • Bibliographie
    34
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