NF EN 50238-1

NF EN 50238-1

octobre 2019
Norme En vigueur

Applications ferroviaires - Compatibilité entre matériel roulant et systèmes de détection de train - Partie 1 : généralités

Le présent document décrit une procédure qui permet de démontrer la compatibilité entre le matériel roulant (MR) et les systèmes de détection de train (SDT) . Il fournit également des informations sur la caractérisation des systèmes de détection de train, du matériel roulant et des alimentations de traction.

Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de publication

octobre 2019

Nombre de pages

47 p.

Référence

NF EN 50238-1

Codes ICS

29.180   Transformateurs. Réacteurs
33.100.01   Compatibilité électromagnétique en général
45.060.01   Matériel roulant de chemin de fer en général

Indice de classement

F07-238-1

Numéro de tirage

1

Parenté européenne

EN 50238-1:2019
Résumé
Applications ferroviaires - Compatibilité entre matériel roulant et systèmes de détection de train - Partie 1 : généralités

Le présent document décrit une procédure qui permet de démontrer la compatibilité entre le matériel roulant (MR) et les systèmes de détection de train (SDT) . Il fournit également des informations sur la caractérisation des systèmes de détection de train, du matériel roulant et des alimentations de traction.
Normes remplacées (1)
NF EN 50238-1
mai 2003
Norme Annulée
Applications ferroviaires - Compatibilité entre matériel roulant et systèmes de détection de train - Partie 1 : Généralités

Le présent document expose la procédure d'acceptation d'un matériel roulant donné sur un itinéraire donné. Il décrit les méthodes de mesure des courants perturbateurs, les méthodes de mesure de la susceptibilité des systèmes de détection des trains, la caractérisation des alimentations de traction ainsi que la procédure d'acceptation. Le résultat de cette procédure est un document de justification structuré appelé "dossier de compatibilité" qui témoigne que les conditions de compatibilité sont bien satisfaites. Le présent document entre dans le champ d'application de la Directive relative à l'interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen à grande vitesse n° 2008/57/CE du 17 juin 2008.

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