NF EN 50463-4
Entre dans le champ d'application des Directives n° 2008/57/CE et 2004/22/CE
NF EN 50463-4
mai 2013
Norme
Annulée
Applications ferroviaires - Mesure d'énergie à bord des trains - Partie 4 : communications
Le présent document est applicable aux services de communication embarqués et bord-sol, c'est-à-dire qu'il concerne la communication de données à l'aide d'interfaces numériques : entre les fonctions mises en oeuvre dans l'EMS : Système de Mesure de l'Energie ; entre la fonction EMS et les autres sous-systèmes embarqués ; entre l'EMS et les services de communication au sol.Le présent document entre dans le champ d'application de la Directive n° 2008/57/CE du 17 juin 2008 relative à l'interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen à grande vitesse de la Directive 2004/22/CE du 31 mars 2004 sur les instruments de mesure (MID), amendée par la Directive 2009/137/CE.
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Informations complémentaires
Informations générales
Collections
Normes nationales et documents normatifs nationaux
Date de publication
mai 2013
Nombre de pages
57 p.
Référence
NF EN 50463-4
Codes ICS
17.220.20 Mesurage des grandeurs électriques et magnétiques
29.280 Matériel de traction électrique
45.060.01 Matériel roulant de chemin de fer en général
Indice de classement
F62-463-4
Numéro de tirage
1 - 18/06/2013
Parenté européenne
EN 50463-4:2012
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Résumé
Applications ferroviaires - Mesure d'énergie à bord des trains - Partie 4 : communications
Le présent document est applicable aux services de communication embarqués et bord-sol, c'est-à-dire qu'il concerne la communication de données à l'aide d'interfaces numériques : entre les fonctions mises en oeuvre dans l'EMS : Système de Mesure de l'Energie ; entre la fonction EMS et les autres sous-systèmes embarqués ; entre l'EMS et les services de communication au sol. Le présent document entre dans le champ d'application de la Directive n° 2008/57/CE du 17 juin 2008 relative à l'interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen à grande vitesse de la Directive 2004/22/CE du 31 mars 2004 sur les instruments de mesure (MID), amendée par la Directive 2009/137/CE.
Le présent document est applicable aux services de communication embarqués et bord-sol, c'est-à-dire qu'il concerne la communication de données à l'aide d'interfaces numériques : entre les fonctions mises en oeuvre dans l'EMS : Système de Mesure de l'Energie ; entre la fonction EMS et les autres sous-systèmes embarqués ; entre l'EMS et les services de communication au sol. Le présent document entre dans le champ d'application de la Directive n° 2008/57/CE du 17 juin 2008 relative à l'interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen à grande vitesse de la Directive 2004/22/CE du 31 mars 2004 sur les instruments de mesure (MID), amendée par la Directive 2009/137/CE.
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Normes remplacées
(1)
NF EN 50463
juin 2008
Norme
Annulée
Applications ferroviaires - Mesure d'énergie à bord des trains
Le présent document s'applique exclusivement aux compteurs d'énergie statiques nouvellement développés de classe de précision 1, conçus pour la mesure embarquée de l'énergie électrique alternative ou continue utilisée pour les applications de traction fonctionnant les tensions d'alimentation suivantes : - 25 kV (monophasé) à 50 Hz ; - 15 kV (monophasé) à 16,7 Hz ; - 3 kV, 1,5 kV et 0,75 kV (courant continu). Il s'applique exclusivement aux compteurs statiques conçus avec un élément de mesure et un ou plusieurs dispositifs d'enregistrement, réunis dans un même boîtier.
Norme remplacée par
(1)
NF EN 50463-4
octobre 2017
Norme
En vigueur
Applications ferroviaires - Mesure d'énergie à bord des trains - Partie 4 : communication
Le présent document s'applique aux services de communication embarqués et bord-sol. Autrement dit, il couvre la communication de données utilisant des interfaces numériques entre les fonctions mises en oeuvre dans l'EMS ; entre la fonction EMS et les autres sous-systèmes embarqués ; et entre l'EMS et les services de communication au sol. En outre, le présent document spécifie également les exigences d'évaluation de conformité. Le présent document entre dans le champ d'application de la Directive n°2008/57/CE relative à l'interopérabilité du système ferroviaire au sein de la Communauté, du 17 juin 2008.
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