Dans la série des normes qui traitent des organes de roulement du matériel roulant ferroviaire, la présente norme précise les spécifications qui ne s'appliquent qu'aux roues monoblocs des matériels aptes aux très grandes vitesses.
Le présent document spécifie les caractéristiques des roues ferroviaires, utilisées sur les réseaux européens. Il s'applique à des roues monobloc, en acier dégazé sous vide, forgées et laminées, à jante traitée en surface, qui ont déjà fait l'objet d'applications étendues en service commercial sur un réseau européen ou qui ont satisfait à une procédure d'homologation technique selon le prEN 13979-1 destiné à valider leur conception. La procédure d'homologation technique ne fait partie du présent document.
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