NF F19-809-1

NF F19-809-1

septembre 2012
Norme En vigueur

Matériel roulant ferroviaire - Huiles extrême pression pour transmissions mécaniques des véhicules moteurs - Partie 1 : huiles à fonctionnement thermique modéré

Le présent document régit la fourniture des huiles dites "extrême pression" (E.P), destinées à la lubrification des engrenages et des roulements des transmissions mécaniques des véhicules ferroviaires moteurs. Les huiles utilisées dans le cadre de ce document peuvent être de différentes natures (exemple minérale, végétale, synthétique). Le présent document définit en particulier, les caractéristiques, les méthodes d'essais, les conditions d'homologation et les modalités de maîtrise et de surveillance de la qualité des fabrications de ces huiles.

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Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de publication

septembre 2012

Nombre de pages

23 p.

Référence

NF F19-809-1

Codes ICS

45.040   Matériaux et composants pour les chemins de fer

Indice de classement

F19-809-1

Numéro de tirage

1 - 17/08/2012
Résumé
Matériel roulant ferroviaire - Huiles extrême pression pour transmissions mécaniques des véhicules moteurs - Partie 1 : huiles à fonctionnement thermique modéré

Le présent document régit la fourniture des huiles dites "extrême pression" (E.P), destinées à la lubrification des engrenages et des roulements des transmissions mécaniques des véhicules ferroviaires moteurs. Les huiles utilisées dans le cadre de ce document peuvent être de différentes natures (exemple minérale, végétale, synthétique). Le présent document définit en particulier, les caractéristiques, les méthodes d'essais, les conditions d'homologation et les modalités de maîtrise et de surveillance de la qualité des fabrications de ces huiles.
Normes remplacées (1)
NF F19-809-1
juin 1994
Norme Annulée
Matériel roulant ferroviaire - Huiles "extrême pression" pour transmissions mécaniques des véhicules moteurs - Partie 1 : huiles minérales.

Le présent document précise les classifications, les caractéristiques, les conditions d'homologation et de réception des huiles "extrême pression" destinées à la lubrification des engrenages et des roulements des transmissions mécaniques des véhicules moteurs ferroviaires.

Sommaire
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  • Avant-propos
    5
  • 1 Domaine d'application
    5
  • 2 Références normatives
    5
  • 2.1 Normes françaises
    5
  • 2.2 Normes étrangères
    6
  • 3 Références autres que normatives : méthodes étrangères
    6
  • 4 Classification
    7
  • 5 Caractéristiques et méthodes d'essai
    7
  • 5.1 Aspect et couleur
    7
  • 5.2 Masse volumique
    7
  • 5.3 Point d'éclair en vase ouvert
    7
  • 5.4 Point d'écoulement
    8
  • 5.5 Viscosité cinématique
    8
  • 5.6 Indice de viscosité
    8
  • 5.7 Indice d'acide
    8
  • 5.8 Point d'aniline
    8
  • 5.9 Teneur en eau
    9
  • 5.10 Teneur en cendres
    9
  • 5.11 Éléments d'addition
    9
  • 5.12 Propriétés anticorrosion
    9
  • 5.13 Stabilité thermique
    9
  • 5.14 Corrosion à la lame de cuivre
    10
  • 5.15 Tendance au moussage et stabilité au moussage
    10
  • 5.16 Caractéristiques de désémulsion
    10
  • 5.17 Propriétés extrême pression
    10
  • 5.18 Spectre infrarouge
    11
  • 5.19 Niveau de performance mécanique
    11
  • 6 Fabrication
    11
  • 6.1 Lotissement
    11
  • 6.2 Prélèvement des échantillons
    12
  • 7 Qualification des fournisseurs
    12
  • 8 Procédures d'homologation
    12
  • 8.2 Décision d'homologation des procédures C, R1, R2 et R3
    13
  • 9 Maîtrise et surveillance de la qualité des fabrications
    14
  • 10 Contrôles et essais
    14
  • 10.1 Nature des contrôles et essais
    14
  • 10.2 Proportions des contrôles et essais
    14
  • 10.3 Résultats des contrôles et essais
    14
  • 11 Livraisons
    14
  • 11.1 Emballage
    14
  • 11.2 Étiquetage
    14
  • 12 Conservation
    15
  • 13 Garantie
    15
  • Annexe A (normative) Prescriptions pour la phase 2 "Essais en laboratoire" de la procédure d'homologation complète et pour la réception des lots
    16
  • Annexe B (normative) Prescriptions complémentaires pour l'homologation
    17
  • Annexe C (normative) Détermination de la teneur en sédiments dans les huiles
    18
  • C.1 Domaine d'application
    18
  • C.2 Principe
    18
  • C.3 Appareillage
    18
  • C.4 Réactif
    18
  • C.5 Mode opératoire
    18
  • C.6 Expression des résultats
    19
  • Annexe D (informative) Huiles pour transmissions mécaniques
    20
  • Annexe E (normative) Critères d'acceptation de l'huile après essai d'endurance à poste fixe
    22
  • E.1 Prescriptions imposées
    22
  • Annexe F (normative) Critères d'acceptation de l'huile suivie en essai de service commercial
    23
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