NF EN 50123-1

NF EN 50123-1

avril 1998
Norme Annulée

Applications ferroviaires. Installations fixes - Appareillage à courant continu - Partie 1 : généralités

Ce document spécifie les exigences relatives aux appareillages et aux appareils de commande à courant continu et est conçue pour être utilisée dans des installations électriques fixes dont la tension nominale ne dépasse pas 3000 V en courant continu, qui alimentent en courant électrique les véhicules destinés au transport public guidé, comme les véhicules ferroviaires, les véhicules de tramways, les véhicules de métro et les trolleybus.

Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de publication

avril 1998

Nombre de pages

39 p.

Référence

NF EN 50123-1

Codes ICS

45.020   Génie ferroviaire en général

Indice de classement

F41-020-1

Numéro de tirage

1 - 11/06/1998
Résumé
Applications ferroviaires. Installations fixes - Appareillage à courant continu - Partie 1 : généralités

Ce document spécifie les exigences relatives aux appareillages et aux appareils de commande à courant continu et est conçue pour être utilisée dans des installations électriques fixes dont la tension nominale ne dépasse pas 3000 V en courant continu, qui alimentent en courant électrique les véhicules destinés au transport public guidé, comme les véhicules ferroviaires, les véhicules de tramways, les véhicules de métro et les trolleybus.
Norme remplacée par (1)
NF EN 50123-1
décembre 2004
Norme En vigueur
Applications ferroviaires - Installations fixes - Appareillage à courant continu - Partie 1 : généralités

Le présent document spécifie les exigences relatives aux appareillages et aux appareils de commande à courant continu et est conçu pour être utilisée dans des installations électriques fixes dont la tension nominale ne dépasse pas 3000 V en courant continu, qui alimentent en courant électrique les véhicules destinés au transport public guidé, comme les véhicules ferroviaires, les véhicules de tramways, les véhicules de métro et les trolleybus.

Sommaire
  • Avant-propos
    2
  • Introduction
    4
  • 1 Objet
    4
  • 2 Références normatives
    4
  • 3 Définitions
    6
  • 3.1 Termes généraux
    6
  • 3.2 Caractéristiques nominales
    8
  • 3.3 Eléments constitutifs
    12
  • 3.4 Termes relatifs aux disjoncteurs à courant continu, aux sectionneurs à commutateur et relais associés
    14
  • 4 Conditions de fonctionnement service
    20
  • 4.1 Conditions ambiantes
    20
  • 4.2 Niveaux d'isolement
    20
  • 5 Caractéristiques standard et hypothèses conventionnelles
    21
  • 5.1 Caractéristiques standard et paramètres conventionnels relatifs au circuit principal
    21
  • 5.2 Caractéristiques standard des circuits auxiliaires et de commande
    23
  • 6 Limites d'échauffement
    24
  • 7 Essais
    25
  • 7.1 Généralités
    25
  • 7.2 Classement des essais
    25
  • 7.3 Essais concernant des dispositifs mobiles
    25
  • 7.4 Essai d'échauffement
    27
  • 7.5 Essais diélectriques
    27
  • Annexe A (normative) Schémas d'essai
    29
  • Annexe B (normative) Conditions ambiantes pour une installation intérieure
    31
  • Annexe C (informative) Détermination de l'emplacement du défaut d'énergie maximum
    34
  • Annexe D (informative) Bibliographie
    37
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