FD CEN/TR 16303-1
Road restraint systems - Guidelines for computational mechanics of crash testing against vehicle restraint system - Part 1 : common reference information and reporting
Le présent document sera axé sur l'établissement de l'exactitude, de la crédibilité et de la confiance dans les résultats des simulations d'essais de choc par rapport à des dispositifs de sécurité routière à travers la définition de modes opératoires pour la vérification et la validation dans une application de sécurité routière. La présente partie fournit une introduction générale et décrit l'organisation de ce document.
Le présent document sera axé sur l'établissement de l'exactitude, de la crédibilité et de la confiance dans les résultats des simulations d'essais de choc par rapport à des dispositifs de sécurité routière à travers la définition de modes opératoires pour la vérification et la validation dans une application de sécurité routière. La présente partie fournit une introduction générale et décrit l'organisation de ce document.
Le présent document établit les exigences d'exactitude, de crédibilité et de confiance dans les résultats d'essais de choc virtuels contre des dispositifs de retenue pour véhicules en définissant les procédures de vérification, de validation et de développement de modèles numériques pour les applications de sécurité routière. Il fournit en outre une liste d'indications pour garantir les compétences d'un expert/organisme du domaine des essais virtuels.
- Avant-propos3
- Introduction4
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1 Domaine d'application4
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2 Références normatives4
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3 Abréviations5
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4 Termes et définitions5
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5 Organisation du guide de recommandations6
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6 Considérations générales relatives aux techniques de modélisation6
-
7 Utilisation et buts des recommandations6
- Bibliographie8
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The identification of these types of clauses is based on the document “ISO / IEC Directives, Part 2 - Principles and rules of structure and drafting of ISO documents ”as well as on a constantly enriched list of verbal forms.
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