FD CEN/TR 17039
Railway applications - Technical report about the revision of EN 14363
Le présent document donne les principales modifications apportées à la NF EN 14363. Celle-ci contient un grand nombre d'exigences qui ont été modifiées lors de la dernière révision.Le domaine d'application a également été étendu. Le groupe de travail a constaté que de nombreuses décisions qui avaient été prises pour formuler ces modifications doivent être documentées pour améliorer la compréhension et permettre un développement ultérieur si la mise en oeuvre pratique des applications en démontre la nécessité.Les informations disponibles doivent être récapitulées et présentées dans un format commun afin de permettre aux personnes n'ayant pas pris part aux discussions de bien comprendre le contexte des modifications.
Le présent document donne les principales modifications apportées à la NF EN 14363. Celle-ci contient un grand nombre d'exigences qui ont été modifiées lors de la dernière révision. Le domaine d'application a également été étendu. Le groupe de travail a constaté que de nombreuses décisions qui avaient été prises pour formuler ces modifications doivent être documentées pour améliorer la compréhension et permettre un développement ultérieur si la mise en oeuvre pratique des applications en démontre la nécessité. Les informations disponibles doivent être récapitulées et présentées dans un format commun afin de permettre aux personnes n'ayant pas pris part aux discussions de bien comprendre le contexte des modifications.
- Avant-propos européen
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1 Domaine d'application
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2 Membres des différents groupes de rédaction pour la révision de l'EN14363
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3 Modifications du domaine d'application
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4 Modes de défaillance
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5 Conditions de chargement pour les essais
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6 Premières étapes de l'évaluation
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7 Analyse statistique et régression multiple
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8 Nouveau calcul de Y/Q (7.6.2.2.5)
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8 .4 Quelles étaient les options ? Lesquelles ont été rejetées et pourquoi ?
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9 Paramètres de sollicitation de la voie
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10 Grandeur d'endommagement de la surface des rails T qst
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11 Remplacement des valeurs limites de qualité de marche par un guide informatif pour l'évaluation
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12 Qualité géométrique de la voie et coordination avec le groupe de travail GT28
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13 Conditions de contact
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14 Véhicules spéciaux
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15 Simulation
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16 Extension de l'homologation (Annexe U)
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17 Thèmes abordés mais reportés pour des révisions ultérieures
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18 Influence de la révision de l'EN 14363 sur les STI actuelles
- Annexe A (informative) Guide pour la présentation des résultats de la régression multiple
- Bibliographie
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