This document specifies the procedure for measuring the capacity of a high-speed or medium-speed engine to generate vibration and the determination of the frequency limits of validity of the information quoted. The method described in this document is not suitable for low-speed engines. This document describes an engineering and not a precision method. Whether the tests are carried out on the test bed or on site will be agreed between the user and the manufacturer.This document is applicable to high-speed and medium-speed reciprocating internal combustion engines for land, rail traction and marine use; this document is not applicable to engines used to propel agricultural tractors, road vehicles and aircraft. This document can also be applied to engines used to propel road-construction and earth-moving machines, industrial trucks and for other applications with engines where no suitable International Standard exists.
This document specifies the procedure for measuring the capacity of a high-speed or medium-speed engine to generate vibration and the determination of the frequency limits of validity of the information quoted. The method described in this document is not suitable for low-speed engines. This document describes an engineering and not a precision method. Whether the tests are carried out on the test bed or on site will be agreed between the user and the manufacturer.
This document is applicable to high-speed and medium-speed reciprocating internal combustion engines for land, rail traction and marine use; this document is not applicable to engines used to propel agricultural tractors, road vehicles and aircraft. This document can also be applied to engines used to propel road-construction and earth-moving machines, industrial trucks and for other applications with engines where no suitable International Standard exists.
La présente Norme internationale spécifie un mode opératoire permettant de mesurer la capacité d'un moteur à vitesse élevée ou à vitesse moyenne à générer des vibrations et de déterminer les fréquences limites de validité des informations données. La méthode décrite dans la présente Norme internationale n'est pas appropriée aux moteurs à faible vitesse. La présente Norme internationale décrit une méthode d'expertise et non une méthode de laboratoire. Qu'ils soient réalisés au banc d'essai ou sur site, les essais doivent faire l'objet d'un accord entre l'utilisateur et le constructeur. La présente Norme internationale s'applique aux moteurs alternatifs à combustion interne à vitesse élevée et à vitesse moyenne pour usages terrestre, ferroviaire et marin, à l'exclusion des moteurs utilisés pour la propulsion des tracteurs agricoles, des véhicules routiers et des aéronefs. La présente Norme internationale peut être appliquée aux moteurs destinés à propulser des engins de travaux publics et de terrassement, ou des chariots de manutention, ainsi que pour d'autres applications où aucune Norme internationale appropriée n'existe.
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