NF EN 12561-6
Railway applications - Tank wagons - Part 6 : manholes
Le présent document s'applique aux trous d'homme sur les wagons citernes utilisés pour le transport de matières dangereuses. Il définit les dimensions pour l'interchangeabilité des joints, et autres pièces susceptibles d'usure et définit également les dimensions importantes des : - trous d'homme pour wagon gaz situés sur l'un des fonds du réservoir, - trous d'homme pour wagon gaz situés sur le dessus du réservoir, y compris la disposition des équipements, - trous d'homme boulonnés pour wagon transport de matières liquides situés sur le dessus du réservoir, - trous d'homme à boulons basculants pour wagon transport de matières liquides situés sur le dessus du réservoir.
Le présent document s'applique aux trous d'homme sur les wagons citernes utilisés pour le transport de matières dangereuses. Il définit les dimensions pour l'interchangeabilité des joints, et autres pièces susceptibles d'usure et définit également les dimensions importantes des : - trous d'homme pour wagon gaz situés sur l'un des fonds du réservoir, - trous d'homme pour wagon gaz situés sur le dessus du réservoir, y compris la disposition des équipements, - trous d'homme boulonnés pour wagon transport de matières liquides situés sur le dessus du réservoir, - trous d'homme à boulons basculants pour wagon transport de matières liquides situés sur le dessus du réservoir.
Les échanges internationaux de matières de la classe 2 du R.T.M.D et du R.I.D. ont fait apparaître la nécessité d'unifier certaines dimensions de pièces destinées à obturer le trou d'homme des wagons-citernes ceci afin de permettre leur interchangeabilité.
Cette norme se justifie du fait de l'existence d'un document européen d'unification qui fixe les caractéristiques principales d'un couvercle de dôme pour wagons-citernes (Document élaboré par le S.I.I.C. : Secrétariat International des Industries Chimiques). Elle répond aux prescriptions techniques de la réglementation en vigueur.
Les échanges internationaux de matières de la classe 2 du R.T.M.D et du R.I.D. ont fait apparaître la nécessité d'unifier certaines dimensions de pièces destinées à obturer le trou d'homme des wagons-citernes ceci afin de permettre leur interchangeabilité.
Cette norme se justifie du fait de l'existence d'un document européen d'unification qui fixe les caractéristiques principales d'un couvercle de dôme pour wagons-citernes (Document élaboré par le S.I.I.C. : Secrétariat International des Industries Chimiques). Elle répond aux prescriptions techniques de la réglementation en vigueur.
- Avant-propos3
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1 Domaine d'application4
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2 Références normatives4
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3 Termes et définitions4
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4 Exigences5
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4.1 Boulons5
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4.2 Dimensions5
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5 Trou d'homme pour wagon gaz placé sur le fond5
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5.1 Position du trou d'homme5
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5.2 Bossage et couvercle5
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5.3 Joints6
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6 Trou d'homme pour wagon gaz monté sur le dessus de la citerne7
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7 Trou d'homme boulonné pour matières liquides9
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8 Trou d'homme à boulons basculants pour matières liquides9
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8.1 Généralités9
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8.2 Dispositions générales9
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8.3 Boulon basculant11
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8.4 Écrou à oreilles11
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8.5 Axe de charnière des boulons basculants12
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8.6 Joint12
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9 Matériaux12
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10 Entretien, épreuves et inspections12
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10.1 Entretien12
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10.2 Agrément, épreuves et inspections12
- Bibliographie13
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