NF EN 13129-1
NF EN 13129-1

NF EN 13129-1

November 2002
Standard Cancelled

Railway applications - Air conditioning for main line rolling stock - Part 1 : comfort parameters

Le présent document définit l''établissement des paramètres de bien-être communs aux réseaux ferroviaires européens. Il précise aussi les performances des installations de climatisation. Ce document serait destiné à remplacer la norme NF F 13-010 "Matériel roulant ferroviaire - Détermination du confort lié à un système de climatisation équipant les véhicules ferroviaires" de février 1991.

Main informations

Collections

National standards and national normative documents

Publication date

November 2002

Number of pages

23 p.

Reference

NF EN 13129-1

ICS Codes

45.060.20   Trailing stock

European kinship

EN 13129-1:2002
Sumary
Railway applications - Air conditioning for main line rolling stock - Part 1 : comfort parameters

Le présent document définit l''établissement des paramètres de bien-être communs aux réseaux ferroviaires européens. Il précise aussi les performances des installations de climatisation. Ce document serait destiné à remplacer la norme NF F 13-010 "Matériel roulant ferroviaire - Détermination du confort lié à un système de climatisation équipant les véhicules ferroviaires" de février 1991.
Standard replaced by (1)
NF EN 13129
NF EN 13129
August 2016
Standard Current
Railway applications - Air conditioning for main line rolling stock - Comfort parameters and type tests

Le présent document précise les paramètres de bien-être de climatisation pour des compartiments des voyageurs ou salles des véhicules ferroviaires (à un seul ou deux niveaux). Les paramètres de bien-être s''appliquent d''une façon analogue aux locaux réservés au personnel d''accompagnement du train. Le présent document précise également les conditions, les valeurs de performance et les méthodes de mesure des paramètres de bien-être des compartiments ou salles. Le présent document est applicable au matériel roulant de grande ligne. Il ne s''applique pas aux véhicules urbains, métros, tramways et cabines de conduite.

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