NF EN 13260

NF EN 13260

February 2004
Standard Cancelled

Railway applications - Wheelsets and bogies - Wheelsets - Products requirements

Le présent document spécifie les caractéristiques des essieux montés neufs utilisés sur les réseaux européens. Il ne s'applique pas aux essieux réparés. Il donne une définition de toutes les caractéristiques d'un essieu monté, en se limitant à celles des assemblages et à celles du produit fini mais qui ne résultent pas d'un choix de dimensionnement. Il donne également la définition des procédures de qualification et des procédures de fournitures.

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Main informations

Collections

National standards and national normative documents

Publication date

February 2004

Number of pages

32 p.

Reference

NF EN 13260

ICS Codes

45.040   Materials and components for railway engineering

Classification index

F01-126

Print number

1 - 31/03/2004

European kinship

EN 13260:2003
Sumary
Railway applications - Wheelsets and bogies - Wheelsets - Products requirements

Le présent document spécifie les caractéristiques des essieux montés neufs utilisés sur les réseaux européens. Il ne s'applique pas aux essieux réparés. Il donne une définition de toutes les caractéristiques d'un essieu monté, en se limitant à celles des assemblages et à celles du produit fini mais qui ne résultent pas d'un choix de dimensionnement. Il donne également la définition des procédures de qualification et des procédures de fournitures.
Replaced standards (1)
NF F01-126
October 1993
Standard Cancelled
Railway rolling stock. Wheelsets. Quality requirements.

Le présent document précise les exigences relatives aux essieux montés neufs, des réseaux de chemins de fer français, en fonction des conditions particulières d'exploitation du matériel roulant, afin d'assurer la qualité et la sécurité requises pour la circulation des trains.

Standard replaced by (1)
NF F01-126
October 1993
Standard Cancelled
Railway rolling stock. Wheelsets. Quality requirements.

Le présent document précise les exigences relatives aux essieux montés neufs, des réseaux de chemins de fer français, en fonction des conditions particulières d'exploitation du matériel roulant, afin d'assurer la qualité et la sécurité requises pour la circulation des trains.

Table of contents
  • Avant-propos
    3
  • Introduction
    4
  • 1 Domaine d'application
    4
  • 2 Références normatives
    4
  • 3 Définition du produit
    5
  • 3.1 Assemblage des composants
    5
  • 3.2 Caractéristiques de l'essieu monté
    6
  • Annexe A (normative) Caractéristiques de la courbe de calage à la presse
    13
  • Annexe B (normative) Caractéristiques de fatigue pour un essieu monté avec un axe en acier de nuance EAlT ou EA4T
    14
  • Annexe C (informative) Dessin de l'éprouvette pour essais de fatigue
    15
  • Annexe D (informative) Documents pour l'identification des constituants de l'essieu monté
    16
  • Annexe E (informative) Qualification du produit
    21
  • E.1
    Généralités 21
  • E.2
    Exigences 21
  • E.3
    Procédure de qualification 22
  • E.4
    Attestation de qualification 23
  • E.5
    Dossier de qualification 24
  • Annexe F (informative) Fourniture du produit
    25
  • F.1
    Généralités 25
  • F.2
    Vérifications unitaires 25
  • F.3
    Contrôles optionnels 25
  • F.4
    Retouches autorisées 26
  • F.5
    Documents 26
  • F.6
    Plan qualité 27
  • Annexe ZA (informative) Articles de la présente Norme européenne concernant les exigences essentielles ou autres dispositions des Directives UE
    29
  • Bibliographie
    30
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