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National standards and national normative documents

Publication date

October 2004

Number of pages

40 p.

Reference

NF EN 13262

ICS Codes

45.040 Materials and components for railway engineering

Classification index

F01-135

Print number

1 - 30/09/2004

European kinship

EN 13262:2004

Sumary

Railway applications - Wheelsets and bogies - Wheels - Product requirements

Le présent document spécifie les caractéristiques des roues ferroviaires, utilisées sur les réseaux européens. Il s'applique à des roues monobloc, en acier dégazé sous vide, forgées et laminées, à jante traitée en surface, qui ont déjà fait l'objet d'applications étendues en service commercial sur un réseau européen ou qui ont satisfait à une procédure d'homologation technique selon le prEN 13979-1 destiné à valider leur conception. La procédure d'homologation technique ne fait partie du présent document.

Replaced standards (3)

NF F01-131

December 1987

Standard Cancelled

Rolling stock. Wheels. Tolerances. Surface conditions. Special dimensional indications.

Dans la série des normes traitant des organes de roulement, la présente norme spécifie les tolérances, les états de surface et certains éléments dimensionnels particuliers aux roues.

NF F01-133

January 1992

Standard Cancelled

Railway rolling stock - Solid wheels - Quality requirements

Les spécifications internationales relatives aux roues monobloc pour matériels roulants ferroviaires permettent un choix des caractéristiques (catégorie d'acier, état métallurgique, ...) et des moyens de vérification. La présente norme fixe donc les choix pour les réseaux ferroviaires français, en fonction des conditions particulières d'exploitation de leurs matériels roulants, afin d'assurer la qualité et la sécurité requises pour la circulation des trains.

NF F01-134

June 1990

Standard Cancelled

Railway rolling stock. Solid wheels for very high speed trains. Specifications.

Dans la série des normes qui traitent des organes de roulement du matériel roulant ferroviaire, la présente norme précise les spécifications qui ne s'appliquent qu'aux roues monoblocs des matériels aptes aux très grandes vitesses.

Standard replaced by (3)

NF F01-131

December 1987

Standard Cancelled

Rolling stock. Wheels. Tolerances. Surface conditions. Special dimensional indications.

Dans la série des normes traitant des organes de roulement, la présente norme spécifie les tolérances, les états de surface et certains éléments dimensionnels particuliers aux roues.

NF F01-133

January 1992

Standard Cancelled

Railway rolling stock - Solid wheels - Quality requirements

Les spécifications internationales relatives aux roues monobloc pour matériels roulants ferroviaires permettent un choix des caractéristiques (catégorie d'acier, état métallurgique, ...) et des moyens de vérification. La présente norme fixe donc les choix pour les réseaux ferroviaires français, en fonction des conditions particulières d'exploitation de leurs matériels roulants, afin d'assurer la qualité et la sécurité requises pour la circulation des trains.

NF F01-134

June 1990

Standard Cancelled

Railway rolling stock. Solid wheels for very high speed trains. Specifications.

Dans la série des normes qui traitent des organes de roulement du matériel roulant ferroviaire, la présente norme précise les spécifications qui ne s'appliquent qu'aux roues monoblocs des matériels aptes aux très grandes vitesses.

Table of contents

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Avant-propos
4
Introduction
5
1 Domaine d'application
5
2 Références normatives
5
3 Définition du produit
6
3.1 Composition chimique
6
3.2 Caractéristiques mécaniques
7
3.3 Homogénéité de traitement thermique
11
3.4 Propreté du matériau
11
3.5 Contraintes résiduelles
14
3.6 Caractéristiques de surface
15
3.7 Tolérances géométriques
16
3.8 Balourd statique
19
3.9 Protection contre la corrosion
19
3.10 Marquage
19
Annexe A (normative) Mesure de la teneur en hydrogène au moment de l'élaboration des aciers pour roues monobloc
20
A.1
Prélèvement 20
A.2
Méthode d'analyse 20
A.3
Précautions 20
Annexe B (informative) Exemple de méthode d'essai pour la détermination des caractéristiques de fatigue
21
B.1
Éprouvette 21
B.2
Moyen d'essai 21
B.3
Pilotage de l'essai 21
B.4
Analyse des résultats 21
Annexe C (informative) Méthode extensométrique de détermination de la variation des contraintes résiduelles circonférentielles en profondeur sous la table de roulement (méthode destructive)
22
C.1
Principe de la méthode 22
C.2
Procédure 22
C.3
Calcul de la variation de la contrainte résiduelle circonférentielle en profondeur sous la table de roulement 23
Annexe D (informative) Méthode de mesure par ultrasons des contraintes résiduelles dans la jante (méthode non destructive)
27
D.1
Introduction 27
D.2
Méthode de mesure 27
D.3
Évaluation des résultats 27
Annexe E (informative) Qualification du produit
28
E.1
Généralités 28
E.2
Exigences 28
E.3
Procédure de qualification 29
E.4
Attestation de qualification 31
E.5
Dossier de qualification 31
Annexe F (informative) Fourniture du produit
32
F.1
Généralités 32
F.2
États de livraison 32
F.3
Vérifications unitaires 32
F.4
Contrôle par échantillonnage de lots 33
F.5
Plan Qualité 34
F.6
Retouches autorisées 35
Annexe ZA (informative) Articles de la présente Norme européenne concernant les exigences essentielles ou d'autres dispositions des Directives UE
36
Bibliographie
38

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