NF EN 13481-2+A1
Railway applications - Track - Performance requirements for fastening systems - Part 2 : fastening systems for concrete sleepers
Le présent document est applicable aux systèmes de fixation des catégories A à E comme spécifiée dans la NF EN 13481-1:2012, 3.1 pour utilisation sur des traverses en béton en voie ballastée avec des charges à l'essieu maximales et des rayons de courbure minimaux.Les exigences s'appliquent :aux systèmes de fixation qui agissent sur le patin et/ou l'âme du rail, y compris les systèmes de fixation directs et les systèmes avec selle ;aux systèmes de fixation avec une raideur dynamique, kLFA inférieure à 50 MN/m;aux systèmes de fixation pour les profils de rail décrits dans la NF EN 13674-1 (à l'exclusion du profil 49 E4) et la NF EN 13674-4.Le présent document ne s'applique pas aux systèmes de fixation pour d'autres profils de rail, aux systèmes de fixation rigides, ou aux systèmes de fixation spéciaux utilisés au droit des éclisses.Le présent document s'applique uniquement à la qualification d'un système de fixation complet.
Le présent document est applicable aux systèmes de fixation des catégories A à E comme spécifiée dans la NF EN 13481-1:2012, 3.1 pour utilisation sur des traverses en béton en voie ballastée avec des charges à l'essieu maximales et des rayons de courbure minimaux. Les exigences s'appliquent : aux systèmes de fixation qui agissent sur le patin et/ou l'âme du rail, y compris les systèmes de fixation directs et les systèmes avec selle ; aux systèmes de fixation avec une raideur dynamique, kLFA inférieure à 50 MN/m; aux systèmes de fixation pour les profils de rail décrits dans la NF EN 13674-1 (à l'exclusion du profil 49 E4) et la NF EN 13674-4. Le présent document ne s'applique pas aux systèmes de fixation pour d'autres profils de rail, aux systèmes de fixation rigides, ou aux systèmes de fixation spéciaux utilisés au droit des éclisses. Le présent document s'applique uniquement à la qualification d'un système de fixation complet.
Le présent document inclut une exigence relative à la résistance longitudinale au glissement des rails pour contrôler le cheminement et l'ouverture en cas de rupture d'un rail. La méthode de mesure du couple d'encastrement est incluse pour permettre d'évaluer le risque de flambement. Le présent document comporte également une classification relative aux atténuations des forces d'impact pour les cas où il s'avèrerait nécessaire de protéger les traverses contre les phénomènes de chocs provoqués par la circulation des véhicules. L'essai de laboratoire sur les effets produits par des charges répétées permet d'évaluer la performance potentielle à long terme des systèmes de fixation dans les voies ferrées.
Le présent document ne spécifie que les exigences pertinentes pour garantir le fonctionnement à long terme en toute sécurité du système de voie. Une série d'essais est utilisée pour évaluer l'adaptabilité des systèmes de fixation pour une utilisation sur voie ferroviaire, c'est-à-dire pour l'homologation de type de systèmes de fixation complets. Les méthodes d'essai sont décrites dans d'autres normes associées. Les diverses catégories de fixations de rail utilisées dans le présent document sont définies dans la NF EN 13481-1:2012.
- Avant-propos européen
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1 Domaine d'application
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2 Références normatives
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3 Termes et définitions
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4 Symboles
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5 Exigences
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6 Échantillons
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7 Aptitude à l'emploi
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8 Marquage, étiquetage et conditionnement
- Annexe A (informative) Vibrations et bruit
- Annexe ZA (informative) Relation entre la présente norme européenne et les exigences essentielles de la Directive UE 2008/57/CE
- Bibliographie
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The identification of these types of clauses is based on the document “ISO / IEC Directives, Part 2 - Principles and rules of structure and drafting of ISO documents ”as well as on a constantly enriched list of verbal forms.
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