NF EN 13674-1+A1

NF EN 13674-1+A1

January 2008
Standard Cancelled

Railway applications - Track - Rail - Part 1 : Vignole railway rails 46 kg/m and above

Le présent document spécifie les rails ferroviaires Vignole symétriques de masse linéaire supérieure ou égale à 46 kg/m, destinés à l'usage des voies classiques et à grande vitesse. Sept nuances d'acier perlitique sont spécifiées représentant une fourchette de dureté comprise entre 200 HBW et 390 HBW et incluant : - les aciers non traités thermiquement au carbone manganèse ; - les aciers alliés non traités thermiquement ; - les aciers traités thermiquement au carbone manganèse ; - les aciers faiblement alliés traités thermiquement. 21 profils de rail sont spécifiés dans le présent document. Deux classes de rectitudes des rails sont spécifiées, différenciées par les exigences de rectitude, la planéité de la surface et le bombé du champignon. Deux classes de tolérances de profils sont également spécifiés.

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Main informations

Collections

National standards and national normative documents

Publication date

January 2008

Number of pages

104 p.

Reference

NF EN 13674-1+A1

ICS Codes

45.080   Rails and railway components

Classification index

F50-201-1

Print number

1 - 26/12/2007

European kinship

EN 13674-1+A1:2007
Sumary
Railway applications - Track - Rail - Part 1 : Vignole railway rails 46 kg/m and above

Le présent document spécifie les rails ferroviaires Vignole symétriques de masse linéaire supérieure ou égale à 46 kg/m, destinés à l'usage des voies classiques et à grande vitesse. Sept nuances d'acier perlitique sont spécifiées représentant une fourchette de dureté comprise entre 200 HBW et 390 HBW et incluant : - les aciers non traités thermiquement au carbone manganèse ; - les aciers alliés non traités thermiquement ; - les aciers traités thermiquement au carbone manganèse ; - les aciers faiblement alliés traités thermiquement. 21 profils de rail sont spécifiés dans le présent document. Deux classes de rectitudes des rails sont spécifiées, différenciées par les exigences de rectitude, la planéité de la surface et le bombé du champignon. Deux classes de tolérances de profils sont également spécifiés.
Replaced standards (1)
NF EN 13674-1
April 2004
Standard Cancelled
Railway applications - Track - Rail - Part 1 : Vignole railway rails 46 kg/m and above

La présente partie de la Norme européenne spécifie les rails ferroviaires Vignole symétriques de masse linéaire supérieure ou égale à 46 kg/m, destinés à l'usage des voies classiques et à grande vitesse. Sept nuances d'acier perlitique sont spécifiées représentant une fourchette de dureté comprise entre 200 HBW et 390 HBW et incluant : - les aciers non traités thermiquement au carbone manganèse ; - les aciers alliés non traités thermiquement ; - les aciers traités thermiquement au carbone manganèse ; - les aciers faiblement alliés traités thermiquement. 21 profils de rail sont spécifiés dans la présente Norme. Deux classes de rectitudes des rails sont spécifiées, différenciées par les exigences de rectitude, la planéité de la surface et le bombé du champignon. Deux classes de tolérances de profils sont également spécifiées.

Standard replaced by (1)
NF EN 13674-1
April 2004
Standard Cancelled
Railway applications - Track - Rail - Part 1 : Vignole railway rails 46 kg/m and above

La présente partie de la Norme européenne spécifie les rails ferroviaires Vignole symétriques de masse linéaire supérieure ou égale à 46 kg/m, destinés à l'usage des voies classiques et à grande vitesse. Sept nuances d'acier perlitique sont spécifiées représentant une fourchette de dureté comprise entre 200 HBW et 390 HBW et incluant : - les aciers non traités thermiquement au carbone manganèse ; - les aciers alliés non traités thermiquement ; - les aciers traités thermiquement au carbone manganèse ; - les aciers faiblement alliés traités thermiquement. 21 profils de rail sont spécifiés dans la présente Norme. Deux classes de rectitudes des rails sont spécifiées, différenciées par les exigences de rectitude, la planéité de la surface et le bombé du champignon. Deux classes de tolérances de profils sont également spécifiées.

Table of contents
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  • Avant-propos
    4
  • Introduction
    5
  • 1 Domaine d'application
    6
  • 2 Références normatives
    6
  • 3 Termes et définitions
    7
  • 4 Informations à fournir par le client
    8
  • 5 Nuances d'acier
    8
  • 6 Dessins de profil /caractéristiques/ masses
    9
  • 7 Fabrication
    9
  • 7.1 Intégrité du produit
    9
  • 7.2 Blooms
    9
  • 7.3 Rails
    9
  • 7.4 Identification
    10
  • 8 Essais de qualification
    11
  • 8.1 Mode opératoire
    11
  • 8.2 Ténacité à la rupture (MC)
    12
  • 8.3 Vitesse de propagation des fissures de fatigue
    12
  • 8.4 Essai de fatigue
    13
  • 8.5 Contrainte résiduelle au patin du rail
    13
  • 8.6 Variation de dureté dans l'axe de la surface de roulement des rails traités thermiquement
    14
  • 8.7 Résistance à la traction et allongement à la rupture
    14
  • 8.8 Ségrégation
    15
  • 8.9 Autres exigences de qualification
    15
  • 9 Essais de réception
    15
  • 9.1 Essais de laboratoire
    15
  • 9.2 Tolérances dimensionnelles
    21
  • 9.3 Gabarits
    25
  • 9.4 Contrôle de la santé interne et de la qualité de surface
    25
  • Annexe A (normative) Profils de rail
    40
  • Annexe B (normative) Méthode d'essai pour la détermination du facteur d'intensité de contrainte critique (Klc) des rails
    65
  • Annexe C (normative) Méthode de détermination des contraintes résiduelles longitudinales de la surface du patin de rail
    70
  • Annexe D (normative) Empreintes macrographiques Baumann
    73
  • Annexe E (normative) Profil et gabarits de perçage
    87
  • Annexe F (informative) Comparaison des désignations des aciers cités dans cette norme avec celles des EN 10027-1 et EN 10027-2
    100
  • Annexe ZA (informative) Articles de la présente Norme européenne concernant les exigences essentielles ou d'autres dispositions des Directives UE
    101
  • Bibliographie
    102
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