Le présent document définit les exigences fondamentales pour le freinage de trains tractés par locomotive, incluant les exigences pour leurs véhicules, roulant sur les réseaux européens et leurs systèmes d'infrastructure.Ces exigences minimales s'appliquent :au niveau train, où les performances de freinage sont dépendantes des moyens utilisés pour la commande ;au niveau véhicule, où les organes de frein doivent être dimensionnés pour être capables de développer les efforts de freinage requis.Le présent document est applicable à :tous les véhicules nouvellement construits ;toutes les grandes révisions, si elles incluent une ré-étude ou des modifications conséquentes du système de freinage ;toutes nouvelles constructions de véhicules existants.Le présent document n'est pas applicable aux véhicules nécessitant un traitement spécial en service (par exemple : véhicules de maintenance de voie) .
Le présent document définit les exigences fondamentales pour le freinage de trains remorqués par locomotive. Il prend en compte les fonctions de commande électriques et électroniques et des systèmes de freinage supplémentaires, tels que les freins dynamiques et les freins qui ne dépendent pas de l'adhérence. Le présent document ne s'applique pas aux systèmes de freinage du matériel roulant du Rail Urbain, qui sont spécifiés dans l'EN 13452-1.
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