Railway applications - Braking - Brake systems of coaches

Le présent document définit les exigences fondamentales pour le freinage des voitures à voyageurs dans les trains tractés par locomotive conformes à l'EN 14198 avec des freins pneumatiques UIC (transport RIC), roulant sur les réseaux européens et leurs systèmes d'infrastructure.

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Main informations

Collections

National standards and national normative documents

Publication date

January 2008

Number of pages

47 p.

Reference

NF EN 15179

ICS Codes

45.060.20 Trailing stock

Classification index

F11-179

Print number

1 - 18/01/2008

European kinship

EN 15179:2007

Sumary

Railway applications - Braking - Brake systems of coaches

Le présent document définit les exigences fondamentales pour le freinage des voitures à voyageurs dans les trains tractés par locomotive conformes à l'EN 14198 avec des freins pneumatiques UIC (transport RIC), roulant sur les réseaux européens et leurs systèmes d'infrastructure.

Table of contents

Avant-propos
5
Introduction
6
1 Domaine d'application
6
2 Références normatives
6
3 Termes et définitions
8
4 Symboles et abréviations
9
5 Exigences
10
5.1 Généralités
10
5.2 Exigences d'environnement climatique
10
5.3 Commande du frein
11
5.4 Capacité thermique
15
5.5 Performance de freinage
17
5.6 Autres composants de freins
18
5.7 Autres indications
19
5.8 Dispositions pour la circulation interne du Royaume-Uni
21
Annexe A (normative) Équipement de freinage des véhicules avec frein pneumatique UIC
22
Annexe B (normative) Configurations de train usuelles
24
Annexe C (informative) Dispositifs de purge, composants de tuyauterie
25
Annexe D (informative) Équipements de véhicule équipé de cabine de conduite
28
Annexe E (normative) Dispositions pour la circulation interne du Royaume-Uni
30
E.1 Généralités
30
E.2 Références normatives
30
E.3 Autres systèmes de frein qui ne sont pas conformes à des exigences UIC
30
E.4 Fonctions au niveau train
30
E.5 Fonctions au niveau véhicule
31
E.6 Performance de freinage
32
Annexe F (informative) Représentation du fonctionnement du système SAFI de la Deutsche Bahn
34
F.1 Introduction
34
F.2 Conception de l'inhibition du freinage d'alarme lié à une commande de frein électropneumatique
34
F.3 Système de transmission des informations et de contrôle-commande du système de la Deutsche Bahn
34
Annexe G (informative) Poignées de freinage d'alarme
37
Annexe H (informative) Architecture du système de freinage et installation des commandes de frein
38
Bibliographie
43

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