NF EN 15273-1+A1

NF EN 15273-1+A1

July 2017
Standard Current

Railway applications - Gauges - Part 1 : general - Common rules for infrastructure and rolling stock

Le présent document permet de dimensionner et de vérifier la conformité du matériel roulant et de l'infrastructure par rapport aux règles du gabarit. Il traite des principes généraux, des différents éléments et phénomènes intervenant dans la détermination des gabarits, des différentes méthodes de calcul applicables aux éléments communs à l'infrastructure et au matériel roulant, des conventions de répartition des éléments pris en compte dans les calculs propres à l'infrastructure et au matériel roulant, d'un catalogue de gabarits européens. Il est applicable par les instances concernées par l'exploitation ferroviaire, il peut également s'appliquer aux matériels légers (par exemple, tramway, métro, etc. circulant sur deux rails) et leur infrastructure associée, mais ne s'applique pas aux systèmes tels que des bus guidés par rail. Tant pour le matériel roulant que pour l'infrastructure, le présent document est applicable aux nouvelles constructions, aux transformations et au contrôle des véhicules et des infrastructures déjà en exploitation.

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Main informations

Collections

National standards and national normative documents

Publication date

July 2017

Number of pages

246 p.

Reference

NF EN 15273-1+A1

ICS Codes

45.060.01   Railway rolling stock in general
45.140   Metro, tram and light rail equipment

Classification index

F01-273-1

Print number

1

European kinship

EN 15273-1+A1:2016
Sumary
Railway applications - Gauges - Part 1 : general - Common rules for infrastructure and rolling stock

Le présent document permet de dimensionner et de vérifier la conformité du matériel roulant et de l'infrastructure par rapport aux règles du gabarit. Il traite des principes généraux, des différents éléments et phénomènes intervenant dans la détermination des gabarits, des différentes méthodes de calcul applicables aux éléments communs à l'infrastructure et au matériel roulant, des conventions de répartition des éléments pris en compte dans les calculs propres à l'infrastructure et au matériel roulant, d'un catalogue de gabarits européens. Il est applicable par les instances concernées par l'exploitation ferroviaire, il peut également s'appliquer aux matériels légers (par exemple, tramway, métro, etc. circulant sur deux rails) et leur infrastructure associée, mais ne s'applique pas aux systèmes tels que des bus guidés par rail. Tant pour le matériel roulant que pour l'infrastructure, le présent document est applicable aux nouvelles constructions, aux transformations et au contrôle des véhicules et des infrastructures déjà en exploitation.
Replaced standards (1)
NF EN 15273-1
August 2013
Standard Cancelled
Railway applications - Gauges - Part 1 : general - Common rules for infrastructure and rolling stock

Le présent document permet de dimensionner et de vérifier la conformité du matériel roulant et de l'infrastructure par rapport aux règles du gabarit. Il traite des principes généraux, des différents éléments et phénomènes intervenant dans la détermination des gabarits, des différentes méthodes de calcul applicables aux éléments communs à l'infrastructure et au matériel roulant, des conventions de répartition des éléments pris en compte dans les calculs propres à l'infrastructure et au matériel roulant, d'un catalogue de gabarits européens. Il est applicable par les instances concernés par l'exploitation ferroviaire, il peut également s'appliquer aux matériels légers (par exemple, tramway, métro, etc. circulant sur deux rails) et leur infrastructure associé, mais ne s'applique pas aux systèmes tels que des bus guidé par rail. Tant pour le matériel roulant que pour l'infrastructure, le présent document est applicable aux nouvelles constructions, aux transformations et au contrôle des véhicules et des infrastructures déjà en exploitation.

Table of contents
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  • Avant-propos européen
  • 1
  • 2 Références normatives
  • 3 Termes et définitions
  • 4 Symboles et abréviations
  • 5 Considérations spécifiques pour la détermination des paramètres
  • 6 Gabarits et méthodes de calcul
  • 7 Eléments intervenant dans la détermination d'un gabarit
  • 8 Gabarit des pantographes
  • Annexe A (normative) Catalogue des gabarits
  • Annexe B (normative) Contours de références et règles associées pour les gabarits statiques
  • Annexe C (normative) Contours de référence et règles associées pour les gabarits cinématiques
  • Annexe D (normative) Contours de référence et règles associées pour les gabarits dynamiques
  • Annexe E (normative) Gabarits uniformes
  • Annexe F (normative) Règles particulières dans le sens vertical
  • Annexe G (normative) Règles relatives aux pantographes
  • Annexe H (normative) Règles relatives aux marchepieds d'accès et à l'implantation des quais
  • Annexe J (normative) Application de la théorie des probabilités à la conjonction des valeurs limites de prise en compte des oscillations et de la dissymétrie dans la détermination de la marge M1
  • Annexe
  • Annexe I (informative) Elargissement des véhicules en fonction des possibilités offertes par les infrastructures
  • Annexe K (informative) Divergences A
  • Bibliographie
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