NF EN 15273-1+A1
Railway applications - Gauges - Part 1 : general - Common rules for infrastructure and rolling stock
Le présent document permet de dimensionner et de vérifier la conformité du matériel roulant et de l'infrastructure par rapport aux règles du gabarit. Il traite des principes généraux, des différents éléments et phénomènes intervenant dans la détermination des gabarits, des différentes méthodes de calcul applicables aux éléments communs à l'infrastructure et au matériel roulant, des conventions de répartition des éléments pris en compte dans les calculs propres à l'infrastructure et au matériel roulant, d'un catalogue de gabarits européens. Il est applicable par les instances concernées par l'exploitation ferroviaire, il peut également s'appliquer aux matériels légers (par exemple, tramway, métro, etc. circulant sur deux rails) et leur infrastructure associée, mais ne s'applique pas aux systèmes tels que des bus guidés par rail. Tant pour le matériel roulant que pour l'infrastructure, le présent document est applicable aux nouvelles constructions, aux transformations et au contrôle des véhicules et des infrastructures déjà en exploitation.
Le présent document permet de dimensionner et de vérifier la conformité du matériel roulant et de l'infrastructure par rapport aux règles du gabarit. Il traite des principes généraux, des différents éléments et phénomènes intervenant dans la détermination des gabarits, des différentes méthodes de calcul applicables aux éléments communs à l'infrastructure et au matériel roulant, des conventions de répartition des éléments pris en compte dans les calculs propres à l'infrastructure et au matériel roulant, d'un catalogue de gabarits européens. Il est applicable par les instances concernées par l'exploitation ferroviaire, il peut également s'appliquer aux matériels légers (par exemple, tramway, métro, etc. circulant sur deux rails) et leur infrastructure associée, mais ne s'applique pas aux systèmes tels que des bus guidés par rail. Tant pour le matériel roulant que pour l'infrastructure, le présent document est applicable aux nouvelles constructions, aux transformations et au contrôle des véhicules et des infrastructures déjà en exploitation.
Le présent document permet de dimensionner et de vérifier la conformité du matériel roulant et de l'infrastructure par rapport aux règles du gabarit. Il traite des principes généraux, des différents éléments et phénomènes intervenant dans la détermination des gabarits, des différentes méthodes de calcul applicables aux éléments communs à l'infrastructure et au matériel roulant, des conventions de répartition des éléments pris en compte dans les calculs propres à l'infrastructure et au matériel roulant, d'un catalogue de gabarits européens. Il est applicable par les instances concernés par l'exploitation ferroviaire, il peut également s'appliquer aux matériels légers (par exemple, tramway, métro, etc. circulant sur deux rails) et leur infrastructure associé, mais ne s'applique pas aux systèmes tels que des bus guidé par rail. Tant pour le matériel roulant que pour l'infrastructure, le présent document est applicable aux nouvelles constructions, aux transformations et au contrôle des véhicules et des infrastructures déjà en exploitation.
Le présent document permet de dimensionner et de vérifier la conformité du matériel roulant et de l'infrastructure par rapport aux règles du gabarit. Il traite des principes généraux, des différents éléments et phénomènes intervenant dans la détermination des gabarits, des différentes méthodes de calcul applicables aux éléments communs à l'infrastructure et au matériel roulant, des conventions de répartition des éléments pris en compte dans les calculs propres à l'infrastructure et au matériel roulant, d'un catalogue de gabarits européens. Il est applicable par les instances concernés par l'exploitation ferroviaire, il peut également s'appliquer aux matériels légers (par exemple, tramway, métro, etc. circulant sur deux rails) et leur infrastructure associé, mais ne s'applique pas aux systèmes tels que des bus guidé par rail. Tant pour le matériel roulant que pour l'infrastructure, le présent document est applicable aux nouvelles constructions, aux transformations et au contrôle des véhicules et des infrastructures déjà en exploitation.
- Avant-propos européen
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1 Domaine d'application
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2 Références normatives
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3 Termes et définitions
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4 Symboles et abréviations
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5 Considérations spécifiques pour la détermination des paramètres
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6 Gabarits et méthodes de calcul
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7 Eléments intervenant dans la détermination d'un gabarit
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8 Gabarit des pantographes
- Annexe A (normative) Catalogue des gabarits
- Annexe B (normative) Contours de références et règles associées pour les gabarits statiques
- Annexe C (normative) Contours de référence et règles associées pour les gabarits cinématiques
- Annexe D (normative) Contours de référence et règles associées pour les gabarits dynamiques
- Annexe E (normative) Gabarits uniformes
- Annexe F (normative) Règles particulières dans le sens vertical
- Annexe G (normative) Règles relatives aux pantographes
- Annexe H (normative) Règles relatives aux marchepieds d'accès et à l'implantation des quais
- Annexe J (normative) Application de la théorie des probabilités à la conjonction des valeurs limites de prise en compte des oscillations et de la dissymétrie dans la détermination de la marge M1
- Annexe
- Annexe 1 Modification en 7.3.1.9.3.3.2, Prise en compte des oscillations
- Annexe I (informative) Elargissement des véhicules en fonction des possibilités offertes par les infrastructures
- Annexe K (informative) Divergences A
- Bibliographie
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