NF EN 16207+A1

NF EN 16207+A1

November 2019
Standard Cancelled

Railway applications - Braking - Functional and performance criteria of Magnetic Track Brake systems for use in railway rolling stock

Le présent document spécifie la fonctionnalité, la position, les contraintes et la commande d'un système de frein électromagnétique (système FEM) installé sur des bogies et utilisé en cas de freinage d'urgence et dans des conditions de faible adhérence sur des trains de grandes lignes à des vitesses inférieures ou égales à 280 km/h.Il couvre uniquement les types de FEM à suspension haute, à l'exclusion des types de FEM à suspensions haute/basse et à suspensions basses. Il contient également des méthodes d'essais et des critères d'acceptation pour un système FEM. Il identifie les interfaces entre l'équipement électrique, le bogie, la voie et d'autres systèmes de frein.Sur la base des Normes nationales et internationales existantes, des exigences supplémentaires sont définies pour les conditions d'application du système FEM, les forces de décélération et de freinage, les caractéristiques fonctionnelles et de conception, les exigences de résistance et les essais de type, de série et d'implémentation sur véhicules.

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Main informations

Collections

National standards and national normative documents

Publication date

November 2019

Number of pages

43 p.

Reference

NF EN 16207+A1

ICS Codes

45.060.01   Railway rolling stock in general

Classification index

F11-207

Print number

1

European kinship

EN 16207+A1:2019
Sumary
Railway applications - Braking - Functional and performance criteria of Magnetic Track Brake systems for use in railway rolling stock

Le présent document spécifie la fonctionnalité, la position, les contraintes et la commande d'un système de frein électromagnétique (système FEM) installé sur des bogies et utilisé en cas de freinage d'urgence et dans des conditions de faible adhérence sur des trains de grandes lignes à des vitesses inférieures ou égales à 280 km/h. Il couvre uniquement les types de FEM à suspension haute, à l'exclusion des types de FEM à suspensions haute/basse et à suspensions basses. Il contient également des méthodes d'essais et des critères d'acceptation pour un système FEM. Il identifie les interfaces entre l'équipement électrique, le bogie, la voie et d'autres systèmes de frein. Sur la base des Normes nationales et internationales existantes, des exigences supplémentaires sont définies pour les conditions d'application du système FEM, les forces de décélération et de freinage, les caractéristiques fonctionnelles et de conception, les exigences de résistance et les essais de type, de série et d'implémentation sur véhicules.
Replaced standards (1)
NF EN 16207
November 2014
Standard Cancelled
Railway applications - Braking - Functional and performance criteria of magnetic track brake systems for use in railway rolling stock

Le présent document spécifie la fonctionnalité, la position, les contraintes et la commande d'un système de frein électromagnétique (système FEM) installé sur des bogies et utilisé en cas de freinage d'urgence et dans des conditions de faible adhérence sur des trains de grandes lignes à des vitesses inférieures ou égales à 280 km/h. Il couvre uniquement les types de FEM à suspension haute, à l'exclusion des types de FEM à suspensions haute/basse et à suspensions basses. Il contient également des méthodes d'essais et des critères d'acceptation pour un système FEM. Il identifie les interfaces entre l'équipement électrique, le bogie, la voie et d'autres systèmes de frein. Sur la base des Normes nationales et internationales existantes, des exigences supplémentaires sont définies pour les conditions d'application du système FEM, les forces de décélération et de freinage, les caractéristiques fonctionnelles et de conception, les exigences de résistance et les essais de type, de série et d'implémentation sur véhicules.

Standard replaced by (1)
NF EN 16207
March 2024
Standard Current
Railway applications - Braking - Functional and performance criteria of magnetic track brake systems for use in railway rolling stock

Table of contents
  • Avant-propos européen
  • 1 Domaine d'application
  • 2 Références normatives
  • 3 Termes, définitions et abréviations
  • 4 Tâche et objectif du FEM
  • 5 Exigences de conception
  • 6 Combinaisons de contraintes pour les tests de l'équipement
  • 7 Diagnostic du FEM
  • 8 Compatibilité électromagnétique et interfaces
  • 9 Essais de type et essais de fabrication en série
  • 10 Essais de mise en oeuvre sur véhicule
  • Annexe A (normative) Contraintes de conception (hypothèses de contraintes) du FEM
  • Annexe B (normative) Mesure de la force d'attraction magnétique - Essai fonctionnel des patins magnétiques
  • Annexe C (normative) Éléments extrêmes du FEM
  • Annexe ZA (informative) Relation entre la présente Norme européenne et les exigences essentielles concernées de la Directive UE 2008/57/CE
  • Bibliographie
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