NF EN 16327
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February 2014
Standard Current

Fire-fighting - Positive-pressure proportioning systems (PPPS) and compressed-air foam systems (CAFS)

Le présent document décrit les systèmes installés dans un véhicule de lutte contre l''incendie en vue d''améliorer l''efficacité des processus d''extinction des incendies. Il s''applique aux systèmes dans lequel un émulseur est ajouté à l''eau rejetée par une pompe centrifuge incendie soit à l''aide d''un système d''injection d''émulseur sous pression, soit conjointement avec de l''air comprimé par un système de mousse à air comprimé. Le présent document ne couvre pas les phénomènes dangereux relatifs à tout type d''équipement mécanique, électrique, hydraulique, pneumatique et autre traités par les normes respectives relatives à cet équipement. Il est fait référence aux normes pertinentes lorsqu''elles existent et que cela est nécessaire. Il vient en appui de la Directive "Machines" 2006/42/CE (voir Annexe ZA).

Main informations

Collections

National standards and national normative documents

Publication date

February 2014

Number of pages

43 p.

Reference

NF EN 16327

ICS Codes

13.220.10   Fire-fighting

Print number

1

European kinship

EN 16327:2014
Sumary
Fire-fighting - Positive-pressure proportioning systems (PPPS) and compressed-air foam systems (CAFS)

Le présent document décrit les systèmes installés dans un véhicule de lutte contre l''incendie en vue d''améliorer l''efficacité des processus d''extinction des incendies. Il s''applique aux systèmes dans lequel un émulseur est ajouté à l''eau rejetée par une pompe centrifuge incendie soit à l''aide d''un système d''injection d''émulseur sous pression, soit conjointement avec de l''air comprimé par un système de mousse à air comprimé. Le présent document ne couvre pas les phénomènes dangereux relatifs à tout type d''équipement mécanique, électrique, hydraulique, pneumatique et autre traités par les normes respectives relatives à cet équipement. Il est fait référence aux normes pertinentes lorsqu''elles existent et que cela est nécessaire. Il vient en appui de la Directive "Machines" 2006/42/CE (voir Annexe ZA).
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