NF EN 300674
Electromagnetic compatibility and Radio spectrum Matters (ERM) - Road Transport and Traffic Telematics (RTTT) - Technical characteristics and test methods for Dedicated Short Range Communication (DSRC) transmission equipment (500kbit/s / 250 kbit/s) operating in the 5,8 GHz Industrial, Scientific and Medical (ISM) band
Le présent document spécifie les paramètres radioélectriques et les méthodes de mesure permettant de vérifier les limites définies pour les dispositifs à courte portée fonctionnant dans la bande des 5,8 GHz utilisés en télématique pour la circulation et le transport routiers, avec une connexion de sortie RF et une antenne spécifique ou avec une antenne incorporée, pour la transmission de données uniquement etfonctionnant sur des fréquences radio dans la bande industrielle, scientifique et médicale comprise entre 5 725 MHz et 5 875 MHz. Le présent document s'applique aux bornes routières et aux appareils de bord avec émetteurs-récepteurs et répéteurs. Il ne comporte pas nécessairement toutes les caractéristiques pouvant être requises par un utilisateur, et ne représente pas non plus la performance optimale réalisable. Il constitue une norme spécifique couvrant plusieurs applications RTT. Pour les paramètres non harmonisés, les conditions nationales de réglementation peuvent s'appliquer en ce qui concerne le type de modulation, l'écart de canaux/ fréquences, la puissance de sortie maximale d'émission/ la puissance apparente rayonnée, et le marquage des appareils, qui constituent une condition d'obtention de licence individuelle ou générale, ou une condition d'utilisation en cas de dispense de licence.
Le présent document spécifie les paramètres radioélectriques et les méthodes de mesure permettant de vérifier les limites définies pour les dispositifs à courte portée fonctionnant dans la bande des 5,8 GHz utilisés en télématique pour la circulation et le transport routiers, avec une connexion de sortie RF et une antenne spécifique ou avec une antenne incorporée, pour la transmission de données uniquement etfonctionnant sur des fréquences radio dans la bande industrielle, scientifique et médicale comprise entre 5 725 MHz et 5 875 MHz. Le présent document s'applique aux bornes routières et aux appareils de bord avec émetteurs-récepteurs et répéteurs. Il ne comporte pas nécessairement toutes les caractéristiques pouvant être requises par un utilisateur, et ne représente pas non plus la performance optimale réalisable. Il constitue une norme spécifique couvrant plusieurs applications RTT. Pour les paramètres non harmonisés, les conditions nationales de réglementation peuvent s'appliquer en ce qui concerne le type de modulation, l'écart de canaux/ fréquences, la puissance de sortie maximale d'émission/ la puissance apparente rayonnée, et le marquage des appareils, qui constituent une condition d'obtention de licence individuelle ou générale, ou une condition d'utilisation en cas de dispense de licence.
Le présent document candidat à l'harmonisation (série des Télécommunications) a été produit par le Comité Technique Compatibilité Électromagnétique et spectre radioélectrique (ERM) de l' ETSI . Il s'applique aux systèmes de Télématique pour la circulation et le transport routier (RTTT). L'applicabilité du présent document couvre à la fois les unités côté-route RSUs) que les unités embarquées (OBUs) avec des émetteurs-récepteurs et des transpondeurs.
- Droits de propriété intellectuelle4
- Avant-Propos4
- Introduction5
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1 Domaine d'application6
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2 Références6
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3 Définitions, symboles et abréviations7
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3.1 Définitions7
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3.2 Symboles7
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3.3 Abréviations8
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4 Généralités8
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4.1 Présentation des appareils pour les besoins des essais8
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4.2 Conception mécanique et électrique9
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4.3 Déclaration du candidat10
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4.4 Appareil d'essai auxiliaire10
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4.5 Interprétation des résultats de mesure10
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5 Conditions d'essai, sources d'alimentation et températures ambiantes10
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5.1 Conditions d'essai normales et extrêmes10
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5.2 Source externe d'alimentation d'essai10
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5.3 Conditions normales d'essai11
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5.4 Conditions extrêmes d'essai11
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6 Conditions générales13
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6.1 Signaux et modulation d'essai13
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6.2 Modes de fonctionnement de l'émetteur15
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6.3 Codeur pour les mesures de réception15
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6.4 Moyens d'accès15
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6.5 Emplacements d'essai et dispositions générales pour les mesures de rayonnement16
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6.6 Antenne artificielle17
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6.7 Dispositif d'essai17
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7 Méthodes de mesure et limites pour les paramètres d'émission des bornes routières (RSU)18
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7.1 Puissance isotrope rayonnée équivalente (PIRE)18
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7.2 Écart de fréquence19
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7.3 Gabarit spectral d'émission19
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7.4 Taux de modulation20
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7.5 Diagramme en oeil22
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7.6 Rayonnements non essentiels23
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8 Méthodes de mesure et limites des paramètres de réception des RSU25
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8.1 Sensibilité maximale utilisable26
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8.2 Comportement en matière d'erreur à des niveaux élevés de signaux utiles d'entrée28
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8.3 Mesures de dégradation29
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8.4 Rayonnements non essentiels34
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9 Méthode de mesure et limites pour les appareils de bord (OBU)35
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9.1 Sensibilité des appareils de bord35
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9.2 Accès à l'OBU36
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9.3 Gain de conversion du répéteur38
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9.4 Sous-porteuse maximale rayonnée de l'OBU39
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9.5 Écart de fréquence de l'OBU40
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9.6 Rayonnements non essentiels de l'OBU42
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10 Incertitude de mesure42
- Annexe A (normative) Mesures de rayonnement44
- Annexe B (normative) Description générale des méthodes de mesure50
- Annexe C (normative) Méthode de mesure de réception à l'aide de messages51
- Annexe D (normative) Conformité aux exigences essentielles des Directives européenne53
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