NF EN 301178-1
Electromagnetic compatibility and Radio spectrum Matters (ERM) - Portable Very High Frequency (VHF) radiotelephone equipment for the maritime mobile service operating in the VHF bands (for non-GMDSS applications only) - Part 1 : technical characteristics and methods of measurement (V1.2.1)
La présente norme européenne candidate à l'harmonisation (série des télécommunications) a été produit par le comité technique Compatibilité Électromagnétique et spectre radioélectrique (ERM) de l'ETSI. Le présent document énonce les caractéristiques techniques minimales et les méthodes de mesure exigées pour les radiotéléphones portables (VHF) à très haute fréquence ne fournissant pas des fonctions de communications de détresse et de sûreté maritime (c'est-à-dire ne faisant pas partie du système global de détresse et de sûreté maritime (GMDSS)) fonctionnant dans les bandes entre 156 MHz et 174 MHz alloués aux services mobiles maritimes par les Réglementations Radio. annexe 18.
La présente norme européenne candidate à l'harmonisation (série des télécommunications) a été produit par le comité technique Compatibilité Électromagnétique et spectre radioélectrique (ERM) de l'ETSI. Le présent document énonce les caractéristiques techniques minimales et les méthodes de mesure exigées pour les radiotéléphones portables (VHF) à très haute fréquence ne fournissant pas des fonctions de communications de détresse et de sûreté maritime (c'est-à-dire ne faisant pas partie du système global de détresse et de sûreté maritime (GMDSS)) fonctionnant dans les bandes entre 156 MHz et 174 MHz alloués aux services mobiles maritimes par les Réglementations Radio. annexe 18.
Le présent document (série des Télécommunications) a été produit par le Comité technique Compatibilité Électromagnétique et spectre radioélectrique (ERM) de l'ETSI. Il établit les caractéristiques techniques minimales et les méthodes de mesure exigées pour les radiotéléphones portables à très haute fréquence ne fournissant pas des fonctions de communications de détresse et de sécurité maritime (c'est-à-dire ne faisant pas partie du système global de détresse et sécurité maritime (GMDSS)) opérant dans certaines bandes de fréquence allouées au service mobile maritime utilisant à la fois 25 kHz et des canaux de 12,5 kHz.
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