NF EN 3773-003
NF EN 3773-003

NF EN 3773-003

October 1999
Standard Current

Aerospace series - Circuit breakers, single-pole, temperature compensated, rated currents 1 A to 25 A, switching capacity 65 In/1 000 A max. - Part 003 : metric thread terminals - Product standard

La présente norme spécifie les caractéristiques requises des disjoncteurs unipolaires compensés en température, d'intensités nominales de 1 A à 25 A, pouvoir de coupure 65 In / 1 000 A max., bornes à filetage métrique, utilisés dans les circuits électriques d'aéronefs, à des températures comprises entre - 55 °C et 125 °C et à une altitude maximale Z = 22 000 m.

Main informations

Collections

National standards and national normative documents

Publication date

October 1999

Number of pages

8 p.

Reference

NF EN 3773-003

ICS Codes

49.060   Aerospace electric equipment and systems

Classification index

L58-445-003

Print number

1 - novembre 1999

European kinship

EN 3773-003:1999
Sumary
Aerospace series - Circuit breakers, single-pole, temperature compensated, rated currents 1 A to 25 A, switching capacity 65 In/1 000 A max. - Part 003 : metric thread terminals - Product standard

La présente norme spécifie les caractéristiques requises des disjoncteurs unipolaires compensés en température, d'intensités nominales de 1 A à 25 A, pouvoir de coupure 65 In / 1 000 A max., bornes à filetage métrique, utilisés dans les circuits électriques d'aéronefs, à des températures comprises entre - 55 °C et 125 °C et à une altitude maximale Z = 22 000 m.
Replaced standards (1)
XP PR EN 3773-003
XP PR EN 3773-003
June 1995
Standard Cancelled
Aerospace series. Circuit breakers, single-pole, temperature compensated, rated currents 1 A to 25 A, switching capacity 65 in/1000 A max. Part 003 : metric thread fasteners, distance between terminal centres 12 mm. Product standard.

La présente norme spécifie les caractéristiques de disjoncteurs unipolaires, d'intensités nominales 1 A à 25 A, équipés de visserie au pas métrique et utilisés dans les circuits électriques à bord des aéronefs jusqu'à une altitude de 22 000 m.

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