NF EN 50121-4
Railway applications - Electromagnetic compatibility - Part 4 : emission and immunity of the signalling and telecommunications apparatus
Le présent document s'applique aux appareils de signalisation et de télécommunication qui sont installés à l'intérieur de l'environnement ferroviaire. Les appareils de signalisation et de télécommunication montés dans les véhicules sont couverts par la NF EN 50121-3-2, les appareils de signalisation et de télécommunication installés en sous-station et connectés aux appareils de sous-station sont couverts par la NF EN 50121-5.Le présent document doit être utilisé conjointement avec la NF EN 50121-1.Le présent document entre dans le champ d'application de la Directive " Compatibilité Electromagnétique " n° 2004/108/CE du 15/12/2004 et de la Directive RAIL n° 2008/57/CE du 18/07/2008.
Le présent document s'applique aux appareils de signalisation et de télécommunication qui sont installés à l'intérieur de l'environnement ferroviaire. Les appareils de signalisation et de télécommunication montés dans les véhicules sont couverts par la NF EN 50121-3-2, les appareils de signalisation et de télécommunication installés en sous-station et connectés aux appareils de sous-station sont couverts par la NF EN 50121-5. Le présent document doit être utilisé conjointement avec la NF EN 50121-1. Le présent document entre dans le champ d'application de la Directive " Compatibilité Electromagnétique " n° 2004/108/CE du 15/12/2004 et de la Directive RAIL n° 2008/57/CE du 18/07/2008.
Le présent document s'applique aux appareils de signalisation et de télécommunication qui sont installés dans l'environnement ferroviaire. Les appareils de signalisation et de télécommunication montés dans les véhicules sont traités dans la NF EN 50121-3-2. Ce document spécifie les limites d'émission et d'immunité et donne les critères d'aptitude à la fonction pour les appareils de signalisation et de télécommunication (S&T) qui peuvent perturber d'autres appareils dans l'environnement ferroviaire ou augmenter les émissions totales pour l'environnement ferroviaire au-delà des limites définies dans la norme appropriée et qui risquent ainsi d'être la cause d'un brouillage électromagnétique pour des appareils à l'extérieur du système ferroviaire. Ce document entre dans le champ d'application de la Directive "Compatibilité Electromagnétique" n° 2004/108/CE.
Le présent document s'applique aux appareils de signalisation et de télécommunication qui sont installés à l'intérieur de l'environnement ferroviaire. Les appareils de signalisation et de télécommunication montés dans les véhicules sont traités dans la NF EN 50121-3-2 de 2017, les appareils de signalisation et de télécommunication installés dans la sous-station et connectés aux appareils de sous-station sont traités dans la NF EN 50121-5 de 2015. Pour les produits du domaine d'application de la NF EN 61000-3-2, de la NF EN 61000-3-3, de la NF EN 61000-3-11 ou de la NF EN 61000-3-12, les exigences de ces normes s'appliquent également. Le présent document doit être utilisé conjointement avec la norme homologuée NF EN 50121-1, de mai 2017. Le présent document entre dans le champ d'application de la Directive n° 2014/30/UE du Parlement européen et du Conseil du 26/02/2014 relative à l'harmonisation des législations des États membres concernant la compatibilité électromagnétique.
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