NF EN 50122-3
Railway applications - Fixed installations - Electrical safety, earthing and the return circuit - Part 3 : mutual interaction of a.c. and d.c. traction systems
Le présent document spécifie des exigences relatives aux mesures de protection liées à la sécurité électrique des installations fixes, lorsqu'il existe un risque raisonnable de présence de tensions ou de courants dangereux pour les personnes ou les équipements, due aux interactions entre systèmes de traction à courant alternatif et à courant continu.Le présent document entre dans le champ d'application de la Directive n° 96/48/CE du 23/07/1996 relative à l'interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen à grande vitesse HSR, de la Directive n° 2001/16/CE du 19/03/2001 relative à l'interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen conventionnel et de la Directive n° 2008/57/CE du 01/07/2008 relative à l'intéropérabilité du système ferroviaire au sein de la Communauté - (refonte).
Le présent document spécifie des exigences relatives aux mesures de protection liées à la sécurité électrique des installations fixes, lorsqu'il existe un risque raisonnable de présence de tensions ou de courants dangereux pour les personnes ou les équipements, due aux interactions entre systèmes de traction à courant alternatif et à courant continu. Le présent document entre dans le champ d'application de la Directive n° 96/48/CE du 23/07/1996 relative à l'interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen à grande vitesse HSR, de la Directive n° 2001/16/CE du 19/03/2001 relative à l'interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen conventionnel et de la Directive n° 2008/57/CE du 01/07/2008 relative à l'intéropérabilité du système ferroviaire au sein de la Communauté - (refonte).
- Avant-propos2
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1 Domaine d'application5
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2 Références normatives5
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3 Termes et définitions6
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4 Dangers et effets indésirables6
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4.1 Généralités6
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4.2 Sécurité électrique des personnes6
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5 Types d'interaction à prendre en considération6
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5.1 Généralités6
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5.2 Couplage galvanique7
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5.3 Couplage non galvanique7
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6 Zone d'interaction mutuelle8
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6.1 Généralités8
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6.2 Courant alternatif8
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6.3 Courant continu8
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7 Limites de la tension de contact pour la combinaison de tensions alternatives et continues9
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7.1 Généralités9
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7.2 Limites de la tension de contact en conditions de longue durée9
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7.3 Système en C.A. en conditions de courte durée et système en C.C. en conditions de longue durée10
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7.4 Système en C.A. en conditions de longue durée et système en C.C. en conditions de courte durée11
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7.5 Système en C.A. en conditions de courte durée et système en C.C. en conditions de courte durée12
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7.6 Ateliers et emplacements similaires12
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8 Exigences et mesures techniques dans la zone d'interaction mutuelle13
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8.1 Généralités13
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8.2 Exigences pour les situations où le réseau ferroviaire en C.A. et le réseau ferroviaire en C.C. ont des circuits de retour séparés13
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8.3 Exigences s'appliquant aux réseaux ferroviaires en C.A. et en C.C. avec circuits de retour communs et utilisant les mêmes voies15
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8.4 Sections de séparation des systèmes et stations de séparation des systèmes16
- Annexe A (informative) Zone d'interaction mutuelle17
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A.1 Introduction17
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A.2 Système en C.A. comme source17
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A.3 Système en C.C. comme source21
- Annexe B (informative) Analyse des tensions combinées22
- Annexe C (informative) Analyse et évaluation de l'interaction mutuelle26
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C.1 Généralités26
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C.2 Analyse de l'interaction mutuelle26
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C.3 Configurations du système à prendre en considération26
- Annexe ZZ (informative) Couverture des exigences essentielles des Directives CE27
- Bibliographie28
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