NF EN 50206-1
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NF EN 50206-1

May 2000
Standard Current

Railway applications - Rolling stock - Pantographs : characteristics and tests - Part 1 : pantographs for main line vehicles

Le présent document définit les caractéristiques générales de montage qui sont à appliquer aux pantographes pour véhicules grandes lignes, afin de permettre le captage du courant sur la ligne aérienne. Il définit aussi les essais de bon fonctionnement de celui-ci, à l'exclusion de ceux des isolateurs.Le présent document entre dans le champ d'application de la Directive relative à l'interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen à grande vitesse n° 2008/57/CE du 17 juin 2008.

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Main informations

Collections

National standards and national normative documents

Publication date

May 2000

Number of pages

33 p.

Reference

NF EN 50206-1

ICS Codes

29.280   Electric traction equipment
45.060.10   Tractive stock

Classification index

F21-206-1

Print number

1

European kinship

EN 50206-1:1998
Sumary
Railway applications - Rolling stock - Pantographs : characteristics and tests - Part 1 : pantographs for main line vehicles

Le présent document définit les caractéristiques générales de montage qui sont à appliquer aux pantographes pour véhicules grandes lignes, afin de permettre le captage du courant sur la ligne aérienne. Il définit aussi les essais de bon fonctionnement de celui-ci, à l'exclusion de ceux des isolateurs. Le présent document entre dans le champ d'application de la Directive relative à l'interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen à grande vitesse n° 2008/57/CE du 17 juin 2008.
Table of contents
  • Introduction
    5
  • 1 Domaine d'application
    6
  • 2 Références normatives
    6
  • 3 Définitions
    7
  • 3.1 Généralités
    7
  • 3.2 conception
    7
  • 3.3 caractéristiques générales
    8
  • 4 Spécifications techniques
    9
  • 4.1 Gabarit
    9
  • 4.2 Développement des pantographes
    9
  • 4.3 Valeurs électriques
    9
  • 4.4 Tolérances de la force statique
    9
  • 4.5 Mesure des forces
    9
  • 4.6 Rigidité mécanique transversale
    10
  • 4.7 Tête de captage
    10
  • 4.8 Système en service
    10
  • 4.9 Appareil automatique de descente
    10
  • 4.10 Masse du pantographe et force sur la toiture
    11
  • 4.11 Protection contre la corrosion
    11
  • 5 Marquage
    11
  • 6 Essais
    11
  • 6.1 Catégories d'essais
    11
  • 6.2 Essais généraux
    13
  • 6.3 Essais en fonctionnement
    14
  • 6.4 Essais d'endurance
    15
  • 6.5 Résistance aux chocs (essai de type facultatif)
    17
  • 6.6 Essai de rigidité transversale (essai de type)
    18
  • 6.7 Essais d'étanchéité d'air
    18
  • 6.8 Mesure du degré de liberté de la tête de captage (essai de série)
    18
  • 6.9 Mesure de la force de maintien en position repos (essai de type)
    19
  • 6.10 Force de planage totale moyenne (essai combiné/essai de type facultatif)
    19
  • 6.11 Force totale de frottement (Essai combiné/essai de type facultatif)
    19
  • 6.12 Essais de captage du courant (essai combiné/essai de type facultatif)
    19
  • 6.13 Essais d'échauffement
    20
  • 7 Plan d'inspection
    21
  • 8 Fiabilité
    21
  • 8.1 Spécification
    21
  • 8.2 Démonstration en service de la fiabilité
    21
  • 9 Maintenance
    21
  • 9.1 Structure
    21
  • 9.2 Structure de la tête de captage
    21
  • 9.3 Maintenabilité
    22
  • 10 Compatibilité électromagnétique
    22
  • Annexe A (normative)
    23
  • Annexe B (normative)
    24
  • Fonctionnement du pantographe sans ressort
    24
  • Annexe C (normative)
    25
  • Annexe D (normative)
    26
  • Annexe E (informative)
    27
  • Annexe F (informative)
    28
  • Annexe ZZ (informative) Couverture des Exigences Essentielles des Directives CE
    29
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