NF EN 50463-4
Railway applications - Energy measurement on board trains - Part 4 : communication
Le présent document est applicable aux services de communication embarqués et bord-sol, c'est-à-dire qu'il concerne la communication de données à l'aide d'interfaces numériques : entre les fonctions mises en oeuvre dans l'EMS : Système de Mesure de l'Energie ; entre la fonction EMS et les autres sous-systèmes embarqués ; entre l'EMS et les services de communication au sol.Le présent document entre dans le champ d'application de la Directive n° 2008/57/CE du 17 juin 2008 relative à l'interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen à grande vitesse de la Directive 2004/22/CE du 31 mars 2004 sur les instruments de mesure (MID), amendée par la Directive 2009/137/CE.
Le présent document est applicable aux services de communication embarqués et bord-sol, c'est-à-dire qu'il concerne la communication de données à l'aide d'interfaces numériques : entre les fonctions mises en oeuvre dans l'EMS : Système de Mesure de l'Energie ; entre la fonction EMS et les autres sous-systèmes embarqués ; entre l'EMS et les services de communication au sol. Le présent document entre dans le champ d'application de la Directive n° 2008/57/CE du 17 juin 2008 relative à l'interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen à grande vitesse de la Directive 2004/22/CE du 31 mars 2004 sur les instruments de mesure (MID), amendée par la Directive 2009/137/CE.
Le présent document s'applique exclusivement aux compteurs d'énergie statiques nouvellement développés de classe de précision 1, conçus pour la mesure embarquée de l'énergie électrique alternative ou continue utilisée pour les applications de traction fonctionnant les tensions d'alimentation suivantes : - 25 kV (monophasé) à 50 Hz ; - 15 kV (monophasé) à 16,7 Hz ; - 3 kV, 1,5 kV et 0,75 kV (courant continu). Il s'applique exclusivement aux compteurs statiques conçus avec un élément de mesure et un ou plusieurs dispositifs d'enregistrement, réunis dans un même boîtier.
Le présent document s'applique aux services de communication embarqués et bord-sol. Autrement dit, il couvre la communication de données utilisant des interfaces numériques entre les fonctions mises en oeuvre dans l'EMS ; entre la fonction EMS et les autres sous-systèmes embarqués ; et entre l'EMS et les services de communication au sol. En outre, le présent document spécifie également les exigences d'évaluation de conformité. Le présent document entre dans le champ d'application de la Directive n°2008/57/CE relative à l'interopérabilité du système ferroviaire au sein de la Communauté, du 17 juin 2008.
- Avant-propos4
- Introduction5
-
1 Domaine d'application8
-
2 Références normatives8
-
3 Termes, définitions et abréviations9
-
3.1 Termes et définitions9
-
3.2 Abréviations14
-
4 Exigences15
-
4.1 Généralités15
-
4.2 Sous-système de communication embarqué15
-
4.3 Sous-système de communication bord-sol23
-
4.4 Sécurité d'accès24
-
5 Évaluation de la conformité24
-
5.1 Généralités24
-
5.2 PICS et PIXIT25
-
5.3 Revue de conception26
-
5.4 Procédure d'essai de type26
- Annexe A (normative) Solution préférée pour la communication bord-sol30
-
A.1 Services de communication30
-
A.2 Transfert de données EMS37
-
A.3 Sécurité d'accès42
- Annexe B (informative) Exemple de mise en oeuvre de l'interface VMF/CMF - ECF (VEI)43
-
B.1 Généralités43
-
B.2 Format de charge utile43
-
B.3 Chiffrement44
- Annexe C (informative) Structure et instructions relatives à la PICS45
-
C.1 Structure45
-
C.2 Instructions pour compléter le formulaire de PICS45
-
C.3 Exemples de formulaires PICS47
- Annexe D (informative) Sécurité d'accès51
- Annexe ZZ (informative) Couverture des Exigences Essentielles des Directives UE52
- Bibliographie53
COBAZ is the simple and effective solution to meet the normative needs related to your activity, in France and abroad.
Available by subscription, CObaz is THE modular solution to compose according to your needs today and tomorrow. Quickly discover CObaz!
Request your free, no-obligation live demo
I discover COBAZ