NF EN 50592

NF EN 50592

May 2017
Standard Current

Railway applications - Testing of rolling stock for electromagnetic compatibility with axle counters

Le présent document définit, afin de garantir la compatibilité entre le matériel roulant et les compteurs d'essieux, les méthodes de mesure et d'évaluation relatives aux émissions du matériel roulant afin de démontrer la compatibilité. Les limites établies pour la compatibilité sont définies comme la force du champ magnétique qui peut perturber les compteurs d'essieux, en tant que partie du système de compteur d'essieux.Dans la gamme de fréquences pertinente des compteurs d'essieux, le champ magnétique est fondamental et seul ce type de champ est pris en considération. L'expérience a montré que les effets des champs électriques sont insignifiants et ne sont donc pas pris en considération.Le présent document entre dans le champ d'application de la Directive n° 2008/57/CE du Parlement européen et du Conseil du 17/06/2008 relative à l'interopérabilité du système ferroviaire au sein de la Communauté.

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Main informations

Collections

National standards and national normative documents

Publication date

May 2017

Number of pages

26 p.

Reference

NF EN 50592

ICS Codes

33.100.01   Electromagnetic compatibility in general
45.060.01   Railway rolling stock in general

Classification index

F60-592

Print number

1

European kinship

EN 50592:2016
Sumary
Railway applications - Testing of rolling stock for electromagnetic compatibility with axle counters

Le présent document définit, afin de garantir la compatibilité entre le matériel roulant et les compteurs d'essieux, les méthodes de mesure et d'évaluation relatives aux émissions du matériel roulant afin de démontrer la compatibilité. Les limites établies pour la compatibilité sont définies comme la force du champ magnétique qui peut perturber les compteurs d'essieux, en tant que partie du système de compteur d'essieux. Dans la gamme de fréquences pertinente des compteurs d'essieux, le champ magnétique est fondamental et seul ce type de champ est pris en considération. L'expérience a montré que les effets des champs électriques sont insignifiants et ne sont donc pas pris en considération. Le présent document entre dans le champ d'application de la Directive n° 2008/57/CE du Parlement européen et du Conseil du 17/06/2008 relative à l'interopérabilité du système ferroviaire au sein de la Communauté.
Table of contents
  • Avant-propos européen
  • 1 Domaine d'application
  • 2 Références normatives
  • 3 Termes, définitions et abréviations
  • 4 Spécification de mesure pour les émissions des véhicules
  • 5 Méthodes de mesure et d'évaluation
  • Annexe A (informative) Guide de conception pour les antennes de mesure du matériel roulant - Caractéristiques des antennes de mesure
  • Annexe ZZ (informative) Relation entre la présente Norme européenne et les exigences essentielles de la directive européenne 2008/57/EC
  • Bibliographie
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