NF EN 62056-31

NF EN 62056-31

May 2000
Standard Cancelled

Electricity metering - Data exchange for meter reading, tarif and load control - Part 31 : use of local area networks on twisted pair with carrier signalling

Le présent document décrit deux nouvelles architectures d'échange de données par bus en local avec des stations alimentées ou non en énergie. Pour les stations non alimentées, c'est le bus qui fournit l'énergie pour l'échange des données.

Main informations

Collections

National standards and national normative documents

Publication date

May 2000

Number of pages

89 p.

Reference

NF EN 62056-31

ICS Codes

17.220.20   Measurement of electrical and magnetic quantities
91.140.50   Electricity supply systems

Classification index

C44-056-31

Print number

2 - 01/09/2007

International kinship

European kinship

EN 62056-31:2000
Sumary
Electricity metering - Data exchange for meter reading, tarif and load control - Part 31 : use of local area networks on twisted pair with carrier signalling

Le présent document décrit deux nouvelles architectures d'échange de données par bus en local avec des stations alimentées ou non en énergie. Pour les stations non alimentées, c'est le bus qui fournit l'énergie pour l'échange des données.
Replaced standards (1)
NF EN 61142
July 1993
Standard Cancelled
Data exchange for meter reading, tariff and load control. Local bus data exchange.

Le présent document décrit un moyen pour un échange de données par bus où un certain nombre d'équipements tarifaires sont reliés à un bus dédié. L'ensemble de ces équipements peut alors être interrogé ou programmé par un Terminal de Saisie Portable (TSP), connecté au bus par l'intermédiaire d'un coupleur magnétique.

Standard replaced by (1)
NF EN 62056-3-1
May 2014
Standard Cancelled
Electricity metering data exchange - The DLMS/COSEM suite - Part 3-1 : use of local area networks on twisted pair with carrier signalling

Le présent document décrit trois profils pour échange de données par bus en local avec des stations alimentées ou non en énergie. Pour les stations télé-alimentées, le bus fournit l'énergie pour l'échange des données. Les trois profils utilisent la même couche physique et ils sont entièrement compatibles, c'est-à-dire que des équipements ayant implémenté l'un de ces profils peuvent opérer sur le même bus.

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