NF EN ISO 11102-2

NF EN ISO 11102-2

December 1997
Standard Cancelled

Reciprocating internal combustion engines. Handle starting equipment. Part 2 : method of testing the angle of disengagement.

La présente partie de l'ISO 11102 décrit la méthode d'essai de contrôle de l'angle de désengagement des dispositifs de démarrage à la manivelle, c'est-à-dire la vérification des exigences essentielles de sécurité conformes à l'ISO 11102-1, pour les moteurs alternatifs à combustion interne pour les applications terrestre, ferroviaire et marine, à l'exception des moteurs utilisés pour propulser les véhicules routiers et les aéronefs. Elle peut s'appliquer aux moteurs utilisés pour propulser des engins de génie civil et des engins de terrassement, ainsi que dans le cadre des applications pour lesquelles il n'existe aucune Norme internationale appropriée.

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Main informations

Collections

National standards and national normative documents

Publication date

December 1997

Number of pages

8 p.

Reference

NF EN ISO 11102-2

ICS Codes

27.020   Internal combustion engines

Classification index

E37-055-2

Print number

1 - 01/12/1997

International kinship

European kinship

EN ISO 11102-2:1997
Sumary
Reciprocating internal combustion engines. Handle starting equipment. Part 2 : method of testing the angle of disengagement.

La présente partie de l'ISO 11102 décrit la méthode d'essai de contrôle de l'angle de désengagement des dispositifs de démarrage à la manivelle, c'est-à-dire la vérification des exigences essentielles de sécurité conformes à l'ISO 11102-1, pour les moteurs alternatifs à combustion interne pour les applications terrestre, ferroviaire et marine, à l'exception des moteurs utilisés pour propulser les véhicules routiers et les aéronefs. Elle peut s'appliquer aux moteurs utilisés pour propulser des engins de génie civil et des engins de terrassement, ainsi que dans le cadre des applications pour lesquelles il n'existe aucune Norme internationale appropriée.

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NF EN ISO 11102-2
September 2009
Standard Current
Reciprocating internal combustion engines - Handle starting equipment - Part 2 : method of testing the angle of disengagement

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