NF ISO 15222
Truck and bus tyres - Method for measuring relative wet grip performance - Loaded new tyres
ISO 15222:2011 specifies the method for measuring relative wet grip braking performance index to a reference under loaded conditions for new tyres for use on commercial vehicles on a wet-paved surface.The methods developed in ISO 15222:2011 are meant to reduce the variability. The use of a reference tyre is necessary to limit the variability of the testing method procedures. ISO 15222:2011 applies to all truck and bus tyres (commercial vehicle tyres).
ISO 15222:2011 specifies the method for measuring relative wet grip braking performance index to a reference under loaded conditions for new tyres for use on commercial vehicles on a wet-paved surface.
The methods developed in ISO 15222:2011 are meant to reduce the variability. The use of a reference tyre is necessary to limit the variability of the testing method procedures.
ISO 15222:2011 applies to all truck and bus tyres (commercial vehicle tyres).
This document specifies the method for measuring relative wet grip braking performance index to a reference under loaded conditions for new tyres for use on commercial vehicles on a wet-paved surface. The methods developed in this document are meant to reduce the variability. The use of a reference tyre is necessary to limit the variability of the testing method procedures. This document applies to all commercial vehicle, truck and bus tyres. This document does not apply to: — tyres fitted with additional devices to improve traction properties (e.g. studded tyres); — professional off-road tyres.
- Avant-proposiv
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1 Domaine d'application1
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2 Références normatives1
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3 Termes et définitions2
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3.1 Termes et définitions généraux2
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3.2 Termes et définitions relatifs à la méthode d'essai par véhicule décrite dans l'Article 62
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3.3 Termes et définitions relatifs à la méthode d'essai par remorque ou véhicule d'essai de pneumatique décrite dans l'Article 72
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4 Méthodes de mesure de l'adhérence sur revêtement mouillé3
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5 Conditions générales d'essai3
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5.1 Caractéristiques de la piste3
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5.2 Conditions de mouillage4
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5.3 Conditions atmosphériques4
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5.4 Pneumatiques de référence4
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6 Mesurage de l'adhérence des pneumatiques sur revêtement mouillé avec un véhicule standard5
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6.1 Principe5
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6.2 Équipement6
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6.3 Préparation de la piste d'essai6
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6.4 Exigences des vitesses d'essai pour effectuer les mesurages6
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6.5 Pneus et jantes6
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6.6 Mode opératoire8
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6.7 Traitement des relevés des mesurages9
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6.8 Comparaison de la performance d'adhérence sur revêtement mouillé entre un pneumatique candidat et un pneumatique de référence en utilisant un pneumatique témoin12
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7 Méthode d'essai utilisant une remorque ou un véhicule d'essai13
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7.1 Principe13
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7.2 Appareillage13
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7.3 Instrumentation14
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7.4 Sélection et préparation de pneumatiques d'essai15
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7.5 Préparation de l'appareil et de la piste d'essais16
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7.6 Conditions générales d'essai16
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7.7 Mode opératoire16
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7.8 Traitement des relevés des mesurages17
- Annexe A (informative) Exemples de rapports d'essai d'indice d'adhérence sur revêtement mouillé19
- Bibliographie21
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